Rodríguez comentó que “nos abocamos al tema de las motos, que siguen causando inconvenientes. Y ahora vamos a exigirles a los autos todo lo que pide la ley”.

Pero el director de Tránsito admitió que una campaña publicitaria prevista para advertir el cambio de criterio se retrasó. “El jueves ya estarán los spots publicitarios”, explicó. Dijo que fue una situación ajena a su área.

En la dirección de Tránsito hay 53 inspectores, pero en rigor hay 25 disponibles en la mañana y otros 18 a la tarde (fuera del período estival).

El lunes aplicaron doce infracciones por el no uso del cinturón de un total de 56 actas.

Negó que buscaran un afán recaudatorio. “Siempre digo que lo ideal es salir y no tener que aplicar actas”, afirmó. Y que nunca le dijeron desde el Ejecutivo o el Concejo Deliberante el criterio a aplicar: “Nunca nos dijeron hacer más o menos infracciones. Se realizan (los operativos) de acuerdo a la capacidad operativa del área”.

El siguiente es el diálogo con el funcionario municipal:

- ¿Se inició la aplicación de multas a los conductores que no tengan colocado el cinturón de seguridad?

- En realidad, desde hace rato le estamos insistiendo a la gente, se le está informando de utilizar los cinturones de seguridad y no hablar por celular para su seguridad. A partir de este fin de semana empezamos a tratar de hacer las actas de comprobación pertinentes para que tomen conciencia de que tienen que usar el cinturón.

- Pero ¿por qué no hubo una campaña en los medios para advertir el nuevo criterio? Porque también se lanzó antes y se abandonó.

- No es que se hace así, intempestivamente . El que aplica la multa es el juez de Faltas.

- Pero me refiero a una campaña de difusión.

- De hecho, está prevista una campaña de publicidad sobre el uso del cinturón. Por cuestiones ajenas a lo que es propiamente nuestra función, se retrasó. Pero este jueves se sale con campaña por el uso del cinturón, la telefonía celular, de lo necesario, ahora en época estival, cuando se sale a la ruta.

A través de Prensa se van a mandar los spots publicitarios estos días.

- ¿Cómo fue la reacción en los primeros controles por el tema del cinturón?

- Como siempre, no les gustan los controles. Pero, por otro lado, quieren vivir en una ciudad tranquila. Esto va a mejorar a medida que se hagan los controles. Es una política de mediano y largo plazo.

- Usted cuando asumió dijo que empezaba la etapa de los controles, pero no fue así...

- Sí, empezaron. Pero se comenzó por lo que consideramos más urgente, y siguen surgiendo muchos inconvenientes con las motos. En 2013, al 10 de diciembre se retuvieron 3.300 vehículos. Eran 108 autos y camionetas y el resto fueron motos.

- ¿Hubo una indicación por tratarse de un año electoral?

- No. Nunca me llamaron, ningún otro funcionario jerárquico de ningún poder municipal me llamó para ver si morigerábamos o no los controles. He tenido una amplitud de acción bastante importante. A mí no me han dicho haga más o menos. Ayer (por el lunes) tenía seis empleados. Este fin de semana conté con un grupo importante y retuvimos un número importante de vehículos. Fueron 56 y otros 15 el lunes.

He escuchado que hay una cuestión sobre la constitucionalidad del uso del cinturón. Cada ciudadano tiene derecho a realizar lo que estime necesario. Pero la ley es específica en cuanto a la obligatoriedad del uso del cinturón.

- A veces se paran los vehículos particulares pero se ven vehículos oficiales municipales y provinciales que no están en condiciones de circular, ¿cuál es el criterio?

- Nosotros hemos constatado todo tipo de vehículos. Si corresponde, le hacemos un acta de constatación. Y si se corrige, se retira.

- ¿No se pide la Revisión Técnica Obligatoria?

- Falta reglamentar la ley. Tiene que haber un convenio entre la Agencia Nacional de Seguridad Vial, la provincia y el municipio. La Municipalidad de Santa Rosa está adherida, pero la ley no se reglamentó en ese aspecto.

Estamos en contacto permanente con la Agencia de Seguridad Vial. Desde el Ministerio de Gobierno, Justicia y Seguridad están muy interesados en el tema de seguridad vial. Por el índice de siniestralidad vial, se hizo una reunión con todos los municipios en diciembre.

Pero ahora empezará a funcionar el Consejo Provincial de Tránsito y se avanzará en este punto (la Revisión Técnica Obligatoria).

- ¿Tiene un afán recaudatorio este cambio de criterio?

- Usted le puede preguntar a los inspectores, siempre digo que lo mejor sería que saliéramos al centro y no encontráramos a nadie en infracción. Sería lo ideal. Eso demostraría que la gente tiene educación, cuestiones de mala educación. La ley es conocida por todos y se debe respetar.