Como alternativa, el tránsito circulante por la avenida, proveniente de Autopista Perito Moreno y Dellepiane, se desviará por Avenida Lafuente hasta Avenida Riestra donde se gira a la izquierda y por esta se continúa hasta desembocar nuevamente en Perito Moreno.

En sentido contrario, el tránsito que circule por avenida Perito Moreno, proveniente desde Avenida Cruz, deberá desviarse por Avenida Varela hasta Avenida Castañares, donde se gira a la izquierda, y por esta última se continúa hasta retomar Avenida Perito Moreno.

Durante esta primera etapa de la obra, el tramo comprendido entre Castañares y Zuviría no se verá afectado al tránsito. Este sector se planea intervenir a partir de enero, una vez terminada la zona que se extiende de Castañares a Varela, cambio en las restricciones vehiculares que serán informados llegada la fecha.

El objetivo de esta obra, que demandará un plazo total de 9 meses, es revitalizar la arteria y dotar a la calzada de Avenida Perito Moreno, integrante de la Red de Tránsito Pesado, de una estructura acorde para la circulación de camiones, incluyendo la puesta en valor del espacio público lindante para revertir el deterioro existente.

Las tareas en la etapa II consisten en el recambio del paquete estructural existente y la ejecución posterior del hormigonado de la calzada, coloreado “terracota” (color que identificará a la red de tránsito pesado de la ciudad).

Además, se atenderá la circulación peatonal mediante el ensanche de veredas y la construcción de un boulevard de 0,80 metros que facilitará los cruces peatonales.

También se pondrá en valor los espacios lindantes a la traza mediante la incorporación de nuevo equipamiento urbano; se construirán solados y sendas peatonales; se emplazarán lugares de esparcimiento, refugios para pasajeros de transporte público, iluminación, señalización y se harán trabajos de forestación. Complementariamente se contempla la readecuación del sistema de desagües pluviales.

Esta intervención que encara AUSA en los cerca de 1800 metros existentes entre Varela y Zuviría, complementa la obra recientemente finalizada en el tramo que se extiende entre la calle Varela y la Avenida Fernández de la Cruz, donde no sólo se mejoró pavimento, veredas, la iluminación y los desagües, sino que también se construyeron las cloacas bajo la traza de Avenida Perito Moreno en la margen que da a la villa 1-11-14.

La obra está enmarcada en el plan de mejoramiento del Sur de la Ciudad encarado por el Gobierno porteño, mediante el cual AUSA revitalizó integralmente la Avenida Patricios y ha puesto en valor el Viejo Puente Pueyrredón.