Además de los problemas de inseguridad los taxistas tienen que luchar contra otro problema. Es que la suba del 66% en el precio de la bajada de bandera y del 15% en las fichas para los viajes en taxis de la provincia de Mendoza determinó una disminución en la demanda del servicio del treinta por ciento en las últimas semanas.

Así lo aseguraron empresas y choferes. Desde Aprotam (Asociación de Propietarios de Taxis de Mendoza) esperan obtener datos más precisos a fines de noviembre.

Varias compañías de taxi destacaron que el pasajero mendocino se encuentra condicionado por el precio a la hora de trasladarse en taxi de un lugar a otro.

Carlos Alfredo González, encargado de Amurat Radio Taxis (Asociación Mutual de Radio Taxis), sostuvo que la baja en la demanda del servicio por parte de los usuarios ya era notoria previo al aumento de la bajada de bandera y se incrementó notablemente luego del mismo. Específicamente, habló de una caída del 30% en la cantidad de viajes que se realizan por día, como consecuencias de las nuevas tarifas.

En tanto que desde la empresa de taxis y remises La Veloz del Este, ubicada en Ciudad, agregaron que "el último aumento de precios perjudica en corto plazo a los trabajadores del sector, ya que el incremento debió hacerse de forma paulatina para que la gente pueda acostumbrarse al cambio en el precio, sin perjudicar a los trabajadores".

Sumado a esto, desde la misma fuente informaron que "se hace muy difícil trabajar con el servicio de cuenta corriente que suelen llevar adelante distintas empresas del rubro". Esto último debido a que se remarcaron precios ya acordados a principios de este año y tuvieron que renegociarse las tarifas.

Finalmente, desde La Veloz del Este concluyeron en que los mayores beneficiarios por los aumentos son los "remises truchos", ya que la gente los elige sustituyendo los servicios de taxis en el Gran Mendoza.

También empleados de Radiomóvil taxi de Guaymallén Mendoza, que no quisieron dar a conocer su identidad, sostuvieron que la disminución en el trabajo es notoria en los pasajeros de "calle", pero que no llega al treinta por ciento. "Es un problema económico que afecta a toda la sociedad. El incremento va a ser aceptado cuando la gente se acostumbre", comentaron.

Algunos choferes consultados coincidieron en que la demanda cayó 30% luego de la suba de tarifas, especialmente entre los lunes y los miércoles, días de menor movimiento.

Además, los trabajadores levantaron la voz de protesta por problemas de rentabilidad. "El aumento en la bajada de bandera de los vehículos que circulan diariamente las calles no refleja directamente un aumento en el bolsillo de los choferes", sostuvo Manuel Carrazana, conductor de uno de los coches de la empresa Radio Taxis del departamento de Las Heras.

Sin conclusiones en Aprotam

El presidente de Aprotam, Fernando Sáez, prefirió no dar declaraciones por el momento. "Es muy pronto para determinar conclusiones sobre el aumento y habrá que esperar hasta fines de noviembre para saber concretamente cuál ha sido el resultado de la suba en la bajada de bandera en el servicio de taxis de la provincia de Mendoza".

Por otra parte, Osvaldo Maniscalco, ex presidente de Aprotam, manifestó que no ha notado una disminución en la demanda, puesto que justo coincide con meses en los cuales el servicio es muy requerido, haciendo alusión a los meses de noviembre y diciembre; aunque reconoció que sí se percibió un bajón en agosto y enero, meses en que la demanda disminuye considerablemente.