El Diputado Nacional por el Pro, Christian Gribaudo visitó esta ciudad el viernes y también estuvo en la vecina localidad de Cacharí.

Mantuvo reuniones con varias entidades y productores locales, brindó una conferencia de prensa y una charla debate organizada por la fundación CEDA.

Como presidente de la Comisión de Obras y Servicios Públicos de la Cámara de Diputados de la Nación informó acerca del proyecto de construcción de una autovía en la Ruta Nacional nro. 3.

En Cacharí visitó al delegado municipal Gastón De Dominicis, y junto con los concejales Agustín Carús y Ramiro Ortíz, se reunió con el padre Nicolás Basile, referente de la comunidad, quien les detalló las actividades que llevan a cabo en el colegio y en la parroquia que él dirige.

Al respecto, señaló en diálogo con los medios en la sede del Pro que "el padre planteó la necesidad de un terciario y creo que hay que apoyarlo en ese sueño que él tiene aún a los 90 años".

También Gribaudo participó de una charla con el cuerpo de Bomberos voluntarios de Cacharí quienes, entre otras cosas, le trasmitieron su preocupación por el incremento de accidentes de tránsito en la ruta 3.

A su vez, vecinos de esa localidad le acercaron al diputado nacional otras inquietudes, entre las que se destacó la problemática que les genera el peaje de Parish a quienes recorren con asiduidad el tramo Cacharí - Azul.

Para culminar con sus actividades en esta ciudad, Gribaudo participó de una charla debate organizada por la Fundación CEDA.

Allí se discutió sobre la necesidad de construir una autovía en la Ruta Nacional nro. 3 en una reunión que contó con la presencia del intendente Omar Duclós y de otros dirigentes que manifestaron su apoyo al proyecto presentado en el Congreso Nacional por Agustín Carús.

La visita de Gribaudo tuvo que ver también con lo político partidario y los conceptos que expresó en ese sentido serán contemplados en una próxima edición.

"Seguramente este año podamos hacer algo"

En el marco de la conferencia de prensa que brindó, el diputado aseguró que una de sus principales preocupaciones es mejorar la infraestructura y en ese marco mencionó que hay que ocuparse de la ruta 3 y de la posibilidad que se puede viabilizar a través del Congreso nacional.

El proyecto que se pretende impulsar es de autoría del concejal Agustín Carús y fue apoyado por otros ediles y cuenta con la adhesión de instituciones intermedias e intendentes.

La iniciativa fue presentada ante la Comisión de Obras Públicas que preside Gribaudo y de acuerdo lo informó el viernes pasado "eso ha posibilitado que funcionarios del Gobierno escuchen la problemática y que seguramente este año podamos hacer algo en el Congreso que es que la autovía esté dentro de las prioridades del presupuesto de 2011".

Entendió que "las posibilidades de que esta obra se incorpore al presupuesto de este año son infinitas, depende fundamentalmente del trabajo que hagamos en el Congreso de la Nación y mi idea es trabajar entre todos, con todos los bloques".

Gribaudo consideró que "hay que generar una política de Estado con la problemática de la infraestructura a nivel nacional y seguramente las obras pendientes y las rutas tienen que ver con cuál va a ser el diseño que defina el Poder Ejecutivo".

En este marco, aclaró que "el Congreso no diseña un plan obras, lo hace el Poder Ejecutivo. Lo que podemos hacer los diputados es hacer propuestas acerca de aquellas obras necesarias para la población, más allá de los colores partidarios".

"Nosotros no tenemos un proyecto que es el de Agustín Carús para mejorar la ruta 3, ya que probablemente sea un propuesta que compartan diputados de todos los bloques, intendentes de otras fuerzas e incluso funcionarios del oficialismo", agregó Gribaudo.

En torno a esto, resaltó que "lo que tenemos que tener es la posibilidad de hacer un paraguas a la pelea política, y empezar a poner los recursos donde hay que ponerlos. La problemática de la ruta 3 debería ser una prioridad y va a ser planteada como una prioridad en la Comisión de Obras Públicas este año".

"Nadie quiere tener muertos en una ruta"

Por otro lado, consideró que lo que pasa con la ruta 3 "no es de este gobierno ni del que viene".

Precisó luego que "hay tres factores: una necesidad de cambiar políticas de fondo, la cuestión puntual de cómo resolver el tema ahora, y la responsabilidad de cada uno para mejorar la seguridad vial vinculado con los controles que debe hacer el Estado para que se cumplan las normas de tránsito".

Gribaudo sostuvo que en seguridad vial hay que trabajar en conjunto sin importar las banderías políticas porque "nadie quiere tener muertos en una ruta" y para eso "es necesario la implementación de políticas estratégicas a largo plazo".

Por su parte, el concejal Agustín Carús consignó que para lograr la autovía "desde las localidades afectadas debemos ir al Congreso para peticionar".

Explicó también que el proyecto que presentaron el año pasado está aprobado por otros Concejos Deliberantes.

El rol de los peajes

El diputado nacional se refirió además al rol que deben cumplir las empresas concesionarias de los peajes con el mantenimiento de las rutas.

"Se trata de una discusión de fondo que hay que hacer en la Argentina y espero hacerla cuando nosotros seamos Gobierno", opinó mientras detalló que "he presentado proyectos que tienen que ver con esto de que los concesionarios de peajes sean los que tienen que invertir también en estas obras y no sólo cortar el pasto y demarcar las banquinas".

También opinó que "si a un empresario no se le ponen reglas de juego probablemente quiera ganar y ganar. Pocos piensan en la responsabilidad social y pública y por eso esto se hace con leyes y normativas".

En ese sentido, Gribaudo advirtió que "hay que discutir una normativa donde aquellos concesionarios que tengan la oportunidad de cobrar un peaje sea para volcarlo en obras".

Para finalizar, subrayó que "en Argentina el problema es de falta de cumplimiento de la Constitución Nacional y falta de cumplimiento de las normativas existentes. Y esto no significa que el Estado tenga de apropiarse de empresas ni que tenga que intervenir negativamente en su trabajo, sino que existan reglas de juego".