Sergio Mola precisó a Info Región que los peritos “todavía están trabajando” para determinar las causas del siniestro ocurrido hace más de tres meses en Temperley, que dejó 43 heridos. A fin de mes podría haber novedades.

El representante del Ministerio Público señaló que los investigadores pudieron determinar una “cuestión objetiva” en el acontecimiento que podría ser clave. “Hay una cuestión que es objetiva: las dos máquinas que chocan eran conducidas por los ayudantes de los maquinistas, quienes no están habilitados a realizar esa tarea”, explicó el fiscal Mola.

Aclaró, de todos modos, que restan definirse “cuestiones técnicas” que podrían haber influido en la colisión, como el funcionamiento de las señales férreas. “Supuestamente (los ayudantes de los maquinistas) arrancaron cuando la luz estaba roja, pero ellos dicen que estaba verde. Como los videos están en blanco y negro aún resta determinar, por la posición de las luces, cuál de las dos estaba encendida”, detalló.

Afirmó, además, que todavía falta resolver si efectivamente fue enviado el alerta que aparentemente le dio el personal de la torre de control a uno de los ayudantes para que detenga la marcha. “Él (por el ayudante) dice que no lo escuchó”, reveló. 

El hecho. El domingo 7 de junio, alrededor de las 21, una formación que se dirigía a Florencio Varela embistió a una locomotora a escasos metros de la estación de Temperley. Unas 43 personas resultaron heridas, pero ninguna de gravedad. El Gobierno había denunciado “sabotaje”. 

No hay detenidos El 9 de junio habían sido detenidos el conductor de la locomotora 2277, Diego Sánchez, y su asistente, Nicolás Navarro, por orden del juez Alberto Santamarina, subrogante del Juzgado Federal 2 de Lomas de Zamora. Ambos estaban imputados por el delito de estrago agravado. La determinación fue tomada luego de analizar los videos que el Ministerio del Interior y Transporte puso a disposición como prueba, en los cuales se muestra cómo Sánchez hizo caso omiso a dos señales en rojo y a la voz de alerta de la torre de control.

Luego de la indagatoria, el juzgado decidió dejarlos en libertad y detener al guarda, Marcelo Adrián Maure, quien también fue excarcelado después de declarar. A tres meses del accidente, no hay detenidos.