En la ocasión, los trabajadores reclamaron ante los ediles mejores condiciones laborales, teniendo en cuenta que, según indicaron, "el galpón de la empresa no tiene baños, agua corriente, ni calefacción", y "ya venimos de una mala experiencia con Tailem, en que reclamamos lo razonable, que son mejores condiciones laborales, y nos terminaron echando", agregando que "después recibimos las quejas del usuario, porque el colectivo tarda hasta 40 minutos en pasar, cuando cortan una de las unidades durante 2 vueltas, para no pagarnos horas extras y ahorrar combustible, entonces terminamos manejando a 70 u 80 kilómetros por hora".

Walter Smith, uno de los choferes presentes en la Comisión, señaló que "hace 4 meses estamos manteniendo conversaciones con la empresa por el estado del galpón donde se alojan las unidades, que no tiene agua corriente, calefacción ni baño y cuando el servicio termina, en la rotonda del indio, los choferes tienen que hacer sus necesidades en la vía pública", por lo que "no debería estar habilitado, cuando cualquiera quiere habilitar un comercio le piden más requisitos, y ese galpón no tiene siquiera sala de choferes, incluso hay una chica que trabaja en administración que está embarazada y tiene que compartir el baño químico con el resto de los trabajadores".

Asimismo, el trabajador destacó que "esto no es nuevo, ahora se incrementa porque la empresa dice a todo que no; que no nos corresponde la indumentaria que exigimos, no se nos reconocen los 15 minutos de descanso entre cada vuelta, y otras cuestiones que hacen que los trabajadores no queramos salir a trabajar", agregando que "es responsabilidad del Municipio controlar el servicio, pero han subido a los colectivos los primeros meses a exigirnos cosas a nosotros, cuando las unidades no están en condiciones".

Por otro lado, señaló que "la Municipalidad tiene que controlar también la frecuencia, sin embargo los pasajeros suben y dicen que esperan 40 minutos a que pase el colectivo, el último recorrido empieza a las 23:05 y las personas que viven en las 640 viviendas, por ejemplo, ya no tienen más colectivos a las 23:10", sumado a que "en el medio cortan un servicio, porque la mentalidad del empresario es que si hay 60 pasajeros, en lugar de dividirlos en 2 coches, los meten a todos en uno para que viajen como ganado, y así ahorran horas extras y gasoil".

De esa manera, el chofer aclaró que "no queremos que se vaya la empresa, pero si le va bien tiene que aceptarlo y si no va bien, correrse a un costado y que venga otra empresa que cumpla con los requisitos y las normas que se le exigen" ya que "se maneja todo muy precariamente, prestamos nuestra colaboración de la mejor manera que podemos, pero esto pasó con Tailem, y vemos que las cosas van en el mismo camino".

En referencia a la postura de la concejal del oficialismo Adriana Chapperón, el trabajador afirmó que "para ella está todo bien, el servicio está perfecto y nosotros estamos bien, porque ve que el servicio está disponible, pero el problema es cómo anda", ya que "lo ven andar y se quedan contentos con que hay servicio de colectivos, pero el problema es que no está andando como corresponde", y "después si hacemos un quite de colaboración, afecta a toda la comunidad y nos echan la culpa a nosotros, pero el tema del transporte público es de todos, los usuarios, choferes, el Municipio y la empresa".

Por su parte, el concejal Mario Llanes explicó que "ya habíamos solicitado un informe al Ejecutivo Municipal respecto a la RTO, a partir de denuncias que habían llegado de que las unidades no cumplen con los requisitos para aprobar la revisión técnica", por lo cual "mantuve una reunión con los choferes, donde enumeraron diferentes cuestiones que han volcado en la comisión, e inclusive estuve conversando con el subsecretario de Gobierno Municipal Guillermo Estévez, encargado del área, y le he llevado las preocupaciones de los trabajadores respecto a las normas de seguridad e higiene que se deben cumplir".

Por otro lado, Llanes se refirió al pedido de aumento en el valor del boleto realizado por parte de la empresa, y sostuvo que "somos concientes de que ha incrementado el costo de vida, por eso no es alocado lo que pide la empresa, pero simultáneamente también debería verse beneficiado el sueldo de los trabajadores".

Así, el edil recordó que "no es competencia del Concejo Deliberante evaluar las leyes laborales, pero tenemos que involucrarnos en el tema, porque puede llegar a ocasionar un paro de actividades que puede perjudicar a todos los vecinos de la ciudad", y expresó que "más allá de esto, personalmente considero que una persona que transporta gente en un colectivo, con la responsabilidad que eso significa, no puede estar ganando $3400, como ganan ahora los choferes".

Por último, el concejal del Frente para la Victoria adelantó que "vamos a convocar al subsecretario de Gobierno para que en la próxima Sesión Ordinaria pueda dar las explicaciones sobre lo referido a las condiciones laborales y los controles que debe hacer el Municipio", asegurando que "vamos a tratar de ver en qué podemos contribuir para ir subsanando estos problemas, y seguir avanzando".