El horizonte económico en las zonas afectadas por las cenizas aparece en el corto plazo muy sombrío. Se habla de pérdidas que superarían los 400 millones de pesos en toda la cadena comercial y turística de la región, aunque el cálculo todavía no pudo precisarse oficialmente.

Tanto en San Carlos de Bariloche como en Villa La Angostura aguardan el comienzo de las temporadas de invierno para equilibrar la economía de todo un año. Esta vez, las cenizas del volcán propinaron un duro golpe que podría comenzar a sentirse con mayor fuerza cuando se vayan los pocos turistas que llegaron a la zona en comparación con una temporada normal. En Bariloche los rubros hoteleros y gastronómicos acusaron pérdidas por casi 1200 millones de pesos.

La puerta principal de entrada a ambas ciudades del Sur, el aeropuerto internacional de Bariloche, permanece inactiva desde el 4 de junio pasado.

Ayer, un avión verificador de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) viajó a Bariloche para realizar una inspección para, eventualmente, poner en marcha los sistemas de radioayuda, entre otros, para que los aviones puedan aterrizar. En verdad, el aeropuerto oficialmente se encuentra "abierto", pero, según los estándares de seguridad de las principales compañías, no reúne las condiciones necesarias para operar. Sólo la línea Andes realizó algunos vuelos. La ANAC no dio información oficial acerca de los plazos para reanudar los vuelos, aunque, según algunos trascendidos, la noticia podría oficializarse esta semana.

El quebranto trasciende a los operadores comerciales de la zona inundada de cenizas volcánicas. La empresa aerocomercial LAN, por ejemplo, informó que sufrió pérdidas por 20 millones de dólares en los últimos dos meses (con el lucro cesante esa cifra asciende a 40 millones). Si bien esta empresa y Aerolíneas Argentinas habilitaron un corredor hacia Esquel para trasladar en ómnibus a los pasajeros con destino a Bariloche, lo cierto es que la alternativa no logró compensar el tránsito normal de una temporada invernal. "La intención de la compañía es reanudar los vuelos lo antes posible respetando los estándares de seguridad de la compañía a nivel internacional", dijo ayer una fuente de LAN. La empresa tuvo que cancelar más de 2525 vuelos con miles de pasajeros.

Aún no se cuantificó cuál sería la pérdida en otras actividades productivas, como la ganadería. Según productores de Chubut, se perdieron unas 750.000 cabezas de ganado ovino, aunque advierten que aún es muy pronto para medir el impacto real.