Híper conectados. Según datos oficiales del Gobierno de la Ciudad, ocho de cada diez porteños viven online incluso todos los días. Y más de la mitad lo hace desde su celular. Para aprovechar esa tendencia, que va mucho más allá de las redes sociales, en Buenos Aires empezaron a aparecer cada vez más aplicaciones para descargar en teléfonos y, así, resolver trámites, hacer reclamos y hasta chequear cómo moverse por los barrios de una manera más ágil. En cualquier lado: caminando, en casa, en el trabajo. O en un momento de ocio. La movida empezó a través de la web pero se extendió y viralizó a los celulares, donde las apps (aplicaciones que se descargan) pelean por el podio para dar un buen servicio, posicionarse entre los referentes y ser creativas para llamar la atención y sumar más adeptos.

Algunas apps son oficiales, de la Ciudad, y otras privadas. Desde el Ejecutivo, por ejemplo, el desarrollo de estos software se centralizan en el Ministerio de Modernización, un área que incluso organiza concursos para emprendedores de este tipo de programas. A principios de año lanzaron BA147, una aplicación que permite reclamar y empezar trámites vinculados a servicios de la Ciudad desde un teléfono celular “inteligente”. Se puede entrar durante todo el día y es gratis. Así se complementa y suma más herramientas al servicio del call center del 147, hasta ahora el medio telefónico que centraliza la atención de los problemas de los vecinos. Y también a la página web de la Ciudad, donde se puede pedir turnos en hospitales, para renovar el DNI o sacar la licencia de conducir, entre otros servicios.

Como todas las aplicaciones, BA 147 se descarga desde las tiendas online y el proceso es sencillo hasta poder usarla. La desventaja es que ocupa espacio en la memoria: por eso la puja de los desarrolladores es posicionarse cada vez con más ventajas. En este caso hay que dejar un correo electrónico para que confirmen un número de reclamo y hasta se puede subir una foto para ilustrar la queja, detallaron desde la secretaría de Atención Ciudadana del Gobierno porteño.

Esta iniciativa se suma a otros software que apuntan a ser simples, reducir tiempos y hasta costos de traslados. Una de las aplicaciones más populares en este sentido es BA Cómo Llego, ideal para los desprevenidos, turistas o porteños sin GPS: se indica el destino a dónde se necesita o desea ir y la app, inteligente, analiza variantes, cruza vectores y propone un camino en auto, con los distintos medios de transporte e incluso a pie. También calcula el tiempo que demanda todo el viaje. Y hasta crea un historial para guardar búsquedas.

Con BA Subte se puede tener actualizada al instante toda la red de subte. Alerta sobre demoras o interrupciones y, de paso, completa con información de las estaciones, como por ejemplo la ubicación de las bocas de acceso o cuáles tiene Wi-Fi. Tiene además fotos y datos históricos. Como la mayoría de las aplicaciones similares, la descarga es gratuita y está disponible para sistemas operativos Android, IOS (Apple) y para BlackBerry.

La movilidad sustentable también está incluida: BA Ecobici ayuda a saber en qué estación del sistema de alquiler gratuito de bicicletas hay rodados disponibles, cuál es el mapa actual de las ciclovías y hasta dónde hay una bicicletería cercana en caso de algún desperfecto. También permite denunciar con fotos cualquier obstrucción en las bicisendas.

Entre las aplicaciones más útiles para los vecinos están las que desarrolla el Ministerio de Modernización porteño pero también las que surgen de emprendimientos privados. Y la tendencia no solo se ve en la moda, también en las cifras. Según la Ciudad, la venta de teléfonos celulares inteligentes (en relación a equipos más básicos que no permiten descargar apps) creció del 35% al 52% entre 2012 y 2013.

“Nos orientamos hacia una gestión eficiente en los servicios, utilizando la tecnología para brindar información en tiempo real. La familia de aplicaciones apunta a la construcción de una ciudad inteligente y moderna que brinda soluciones a través del uso de tecnologías más participativas e inclusivas”, sostuvo Andrés Ibarra, ministro de Modernización.