Casi dos años tuvieron que pasar para que la gestión actual empezara a ordenar el tránsito en la capital correntina, que en los últimos años se vio colapsado por el crecimiento del parque automotor. Desde la semana pasada, la Comuna inició un proceso de reubicación de los estacionamientos de motos y hace dos días, se abocó a multar y demorar rodados de quienes no respetan las nuevas directivas que establecen “no estacionar en lugares indebidos”.

En ese contexto, ya son 568 las motos que están demoradas en los tres galpones de la Municipalidad que funcionan en Capital, según indicó a época Jorge Saipe, director general de Tránsito. Agregó que la más antigua está en uno de los galpones, desde diciembre de 2010. Y a pesar de estar visiblemente abarrotados los galpones que funcionan en Artigas al 1100 y Quintana casi Rioja, Saipe dijo amenazante, “hay lugar para más”.

En tanto, la gente se queja por las abultadas multas que debe pagar. Ayer, un anónimo acudió a este diario para denunciar que la Municipalidad “no otorga financiamiento a quienes son multados”. “Tengo que pagar 3 mil pesos y todavía estoy abonando mi moto que saqué hace menos de un año. No tengo problema en hacerme cargo de la infracción, pero que me refinancien en cuotas”, dijo el hombre que trabaja en una pizzería ubicada en Buenos Aires esquina H. Yrigoyen.

Enmarcados en la Resolución 562 que data del 21 de marzo, la Comuna estableció la reubicación de los estacionamientos de motos que antes funcionaban entre Salta y Santa Fe; 9 de Julio y San Martín, en las plazas Juan de Vera, Sargento Cabral y La Cruz, esta última desafectada el miércoles por falta de adhesión.

Destino de los rodados

Muchos se preguntan a dónde van a parar motos y automóviles que son demorados por personal de Tránsito en los galpones municipales.

Según Teresa Olmedo, juez del Tribunal de Faltas Municipal, “si los dueños no los retiran, quedan ahí”. Y reiteró: “No sé en qué condiciones, pero quedan ahí”.

El año pasado Comuna y Policía habían convenido que personal policial relevara datos en los galpones de motos demoradas en condiciones irregulares. De ese operativo se estableció que más de 100 (en 2010) estaban en condición irregular y con denuncia de robo. Según Olmedo, el convenio “fue más que nada de palabra”, ya que a la fecha no se implementa esa tarea.

El costo según la infracción

El Tribunal de Faltas Municipal es el encargado de establecer el monto de las multas que inspectores de Tránsito labran a dueños de motos y autos que estacionan en lugares indebidos.

Teresa Olmedo, juez de Faltas que ayer estaba de turno, contó a época que el monto de la multa depende del tipo de infracción. “En el caso de la alcoholemia, depende de qué grado de alcohol tenía la persona al manejar”, ejemplificó la magistrada. “En el caso de las motos, la gente con poco adquiere un ciclomotor que lo maneja sin papeles ni patentes.

Es lamentable cómo son embaucados desde las concesionarias para que salgan a la calle sin documentación”, resaltó al tiempo que señaló el “difícil trabajo de recibir a los dueños que vienen al Tribunal sin papeles a pretender solucionar su situación”.