Los reiterados aumentos que registraron las naftas hicieron que muchos automovilistas prefieran la transformación a GNC. Según los datos estadísticos de todo el país recabados por el Ente Nacional Regulador del Gas (Energas), en la provincia hay casi 27 mil automóviles que funcionan con Gas Natural Comprimido (GNC).

Eso representa el 1,76 por ciento del total de vehículos de la Argentina que utilizan combustible gaseoso. Los datos de Energas arrojan que la elección por el GNC en el país trepó considerablemente este año, ya que la cifra acumulada de conductores que eligieron esa alternativa trepó a 1.535.165 unidades.

Los números indican que el pico de ventas fue en mayo, que en comparación con el mismo mes de 2012, la instalación de equipos creció un 14 por ciento (13.869 traspasos de nafta a gas).

"Siempre que hay aumentos de nafta crece la demanda y venta de equipos de gas, por una cuestión lógica que es que el GNC es mucho más barato. Un metro cúbico, que cuesta más de tres pesos, equivale a un poco más de un litro de nafta (que sale entre 8 y 9 pesos), por lo que significa un ahorro del setenta por ciento", explicó el propietario de Nico Gas, Rodrigo Marcos, quien se dedica al rubro hace más de quince años.

Además, el dueño del local de instalación de equipos dijo que la conversión a tubos de gas full y con autonomía de diez litros de nafta, cuesta 4.500 pesos, un precio relativamente razonable teniendo en cuenta que en los últimos dos años aumentó más del 15 por ciento (600 pesos).

"Normalmente, por semana instalamos un equipo de GNC por día, pero en épocas como estas cuando hay aumento de combustibles, tenemos ventas de veinte por semana", explicó Marcos, quien agregó que en la provincia existen sólo dos talleres habilitados por Energas como productores de equipos completos.

La relación directamente proporcional entre el incremento de las naftas y de la conversión, está dada a partir de que el primero de los dos tipos de combustibles ha tenido hasta cinco subas graduales en lo que va del año, que en el caso de la súper la fijó actualmente en 8 pesos y en el de la premium, en 8,59 pesos; mientras que en San Luis el GNC cuesta 3,20 pesos (una de las tarifas más caras del país, ya que por ejemplo, la brecha con Córdoba es de hasta casi un 34 por ciento).

Entre las provincias que tienen más parque automotor a gas comprimido, están Buenos Aires con 671.200 vehículos, que representa el 43,72 por ciento del total del país; Córdoba con 222.301 (14,48 por ciento) y Mendoza con 133.120 automóviles (8,67 por ciento).