‘Las entidades gremiales representativas del sector empresario siempre están en esta dinámica de exigir y yo ya les he transmitido la agenda que comprendía en agosto la presentación del proyecto ejecutivo y precisamente estoy viajando para tener una reunión con los directivos de la empresa concesionaria‘, indicó Capitanich en respuesta al pedido que hace la Fechaco de intervención del gobierno provincial para lograr una rápida respuesta del estado nacional a la solicitud de ampliación de la ruta nacional 16.

La propuesta ya estaría transcurriendo en el proceso de evaluación en el organismo rector que es el OCCOVI y la Dirección Nacional de Vialidad. Tiempo de evaluación técnica que estamos transitando y que debería estar finalizado para octubre, después de lo cual se autorizaría la partida correspondiente para comenzar sobre fin de año el primer tramo de autovía entre Resistencia y Makallé‘, indicó en declaraciones a NORTE el gobernador.

“Aquí hay dos acciones importantes: la repavimentación de los 168 kilómetros, es decir el mantenimiento de toda la cinta asfáltica y paralelamente el ensanchamiento de la autovía”, explicó el mandatario provincial. Remarcó que “no son trabajos que concluirán de un día para el otro, tendrán un cronograma plurianual de obras que se iniciará sobre fin de año o el primer trimestre del 2011 y tendrá tramos de ejecución de 42 kilómetros”.

En relación a la responsabilidad de la concesionaria vial de la ruta nacional nº 16, el gobernador indicó que “es el OCCOVI el órgano regulador y si existe una denuncia fundada de algún vecino lo tendrá que resolver el organismo responsable de controlar a la empresa”.

Responsabilidad ciudadana

En referencia a la responsabilidad de los ciudadanos que transitan por las rutas, Capitanich reclamo conciencia. “Es valedero el ejemplo de la autovía de Sáenz Peña, una obra extraordinaria con señalización vertical y horizontal además de semáforos, es decir que los accidentes en ese tramo, si se producen es porque no hay un cuidado por parte de los ciudadanos excediendo la posibilidad de cualquier sistema de control. El que conduce tiene que tener conciencia de su responsabilidad”, comentó.

Los accidentes de tránsito en las rutas del Chaco, que en el primer semestre del año se redujeron en un 13%, fue uno de los fundamentos de la creación de la policía caminera “que comenzará a actuar duramente y para eso la hemos equipado con diez vehículos a los que se sumaremos otros móviles y radarización”.

“Vamos a penalizar severamente con multas pero el tema central es que todos debemos tener cuidados porque evitar las tragedias no es competencia única de la capacidad regulatoria del estado sino también de las conductas individuales de los que conducen un vehículo y de los transeúntes”, volvió a insistir el titular del ejecutivo provincial.