La planta de VW en Córdoba producirá 90.000 cajas para China, lo que le permitirá levantar las suspensiones hasta fin de año.
La industria automotriz cordobesa estaba esperando alguna buena noticia para despejar los nubarrones que la aquejan desde mediados del año pasado. Y ayer, al final, llegó: China confirmó la compra de 90 mil cajas de velocidad a la planta que Volkswagen tiene en Camino a San Carlos.
El dato fue dado a conocer ayer por Omar Dragún, secretario general del gremio mecánico (Smata), en diálogo con Cadena 3. “Hemos sido avisados desde la casa matriz (de Volkswagen) que se aprobó el envío de las primeras 90 mil cajas, de la planta A y B (de Córdoba). Va a ser de forma inmediata”, detalló Dragún.
La noticia no fue precisada ayer por la empresa, aunque desde el Gobierno de la Provincia aseguraron que directivos de Volkswagen confirmaron la novedad. “La empresa le comunicó oficialmente a la Provincia que se producirán 40 mil cajas este año y 50 mil el año próximo con destino a China”, le dijo a Día a Día Jorge Lawson, ministro de Comunicación y Desarrollo Estratégico de Córdoba.
Chau suspensiones
El incremento de actividad que supondrá la fabricación de las 90 mil cajas con destino chino, permitirá a la planta cordobesa levantar las suspensiones que pesan sobre sus empleados. En agosto último, Volkswagen había anunciado la suspensión de unos 800 trabajadores.
Según señaló Dragún, el levantamiento de las suspensiones se hará efectivo para el resto de este año. “No sólo se va a terminar con las suspensiones en 2014; sino que se abre un panorama importantísimo”, destacó el dirigente gremial del Smata.
Volkswagen tiene en Córdoba dos plantas emplazadas en el mismo predio de Camino a San Carlos. En una de ellas, produce las cajas MQ-250 que se exportan a Europa y Méjico. En la otra, se fabrican transmisiones MQ-200 (A y B), que equipan modelos ensamblados en Brasil. Justamente, ese mercado viene en baja, lo que ha implicado una drástica caída en los pedidos de cajas de cambio cordobesas.
La planta cordobesa es la segunda en importancia de Volkswagen en el mundo, que fabrica transmisiones, sólo superada por la de Kassel, en Alemania. El año pasado produjo casi 800 mil cajas.
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