Esta localidad fue beneficiada en el plan provincial de pavimento urbano, lo que significó el cumplimiento de una promesa de campaña del gobernador Jorge Capitanich y que aportó la ampliación de la red pavimentada de la localidad duplicando lo existente, obra inaugurada formalmente en marzo 2010 en un acto casi inolvidable para el pueblo, aún para quienes negaban esta posibilidad de concreción de la obra.

Evidenciado estado de deterioro de un asfalto de tres años causa molestia en vecinos, desde el municipio advirtieron hace dos años que esto sucedería, la pregunta es para los inspectores de obra.

La ilusión y alegría de los frentistas y la comunidad se fue apagando en la misma medida que las calles comenzaron a advertir algunas fallas, que se manifestaron en rajaduras que no se las podían atribuir a la inconclusa red de cloacas, sino a un evidente deterioro en las calles con el uso cotidiano y que hoy se manifiesta casi de manera irreparable, siendo uno de los espacios más evidentes, la calle 20 de Junio y Ucrania, frente mismo a la EEP N° 755.

Desde el municipio ante esta situación expresaron: “Lamentamos esta circunstancia que no nos sorprende, ya que hace más de dos años realizamos una auditoría con profesionales externos al municipio, y quienes nos advirtieron falencias en esa construcción, preanunciando este deterioro que se nota no solo en esta esquina, sino en varias calles del pueblo, lo que es una pena, porque una obra tan largamente esperada y que significó un avance en nuestra estructura local, se está destruyendo”, relató el intendente Juan Sirich.

“De estas falencias y el resultado de esa revisión del ingeniero, notificamos al Gobierno del Chaco, porque fue el que pagó esta obra que no le costó un solo peso al vecino, pero no por ello cada vecino la dejó de tomar como propia ni nosotros tampoco, por eso es que nos duele que se haya roto de esta forma, además nos llama la atención porque desde la municipalidad hicimos dos cuadras con este mismo sistema hexagonal, incluso antes que esta obra, y están en perfectas condiciones, aún con el mismo uso que estas 34 cuadras”, apuntó.

“Ni exigimos ni juzgamos, pero no podemos quedarnos inertes ante esta situación, porque son nuestras calles, es nuestro pueblo y es la obra que debe quedar para nuestras futuras generaciones, además tenemos entendido que una obra de pavimento urbano concita una importante inversión millonaria y que no es para pocos años, sino que son obras estructurales que deben permanecer en el tiempo y ser mantenidas, pero en este caso es imposible porque es evidente que hay que rehacer las partes rotas y no sabemos quién lo hará o explicará que pasó”, culminó el intendente.