Un vuelo rasante muestra una franja central y un par de zanjones cubiertos de vegetación sobre sus laterales. Y una recorrida en auto, deja ver una calle angosta y muy transitada, que une la ruta nacional N°40 con el corazón del departamento. Sin embargo, en poco tiempo todo eso puede cambiar. Es que la popular y nunca bien ponderada calle 11, dejará de ser una calle más de Pocito para convertirse en el portal de la Villa Aberastain.

Las estadísticas dejan ver el lado oscuro del portal del corazón de Pocito. Desde tiempos inmemoriales hasta días pasados nomás, motociclistas, automovilistas, camioneros y otros, murieron o resultaron heridos en distintos accidentes. Y eso que se hicieron obras que permiten ver más y mejor, pero nada hasta el momento pareció dar resultados positivos. Por eso se sigue trabajando y ya está en marcha el proyecto del portal que abrirá el camino hacia el mismísimo corazón de la Villa Aberastain.

El intendente del departamento, Fabián Aballay, confirmó que el proyecto es una realidad. De hecho, destacó que la pavimentación y ensanche de la ruta provincial N°215 (más conocida como calle 11), entre ruta nacional N°40 y avenida Intendente Joaquín Uñac, es una obra que afrontarán en forma conjunta el municipio, el gobierno de la provincia y Vialidad Nacional.

Los pocitanos ya tomaron conocimiento del proyecto mediante audiencia pública. Y según Aballay, demandará una fuerte inversión que se equiparará con la importancia de la obra. Además, teniendo en cuenta que la principal red vial que une la ruta nacional con la Villa Aberastain estará interrumpida por los trabajos, se pavimentará la calle 10 para utilizar como camino alternativo.

El director de Vialidad Provincial, Edgardo Guerci, destacó por su parte que "Estamos gestionando con Nación para que el Convenio sea aprobado. Y también que Medio Ambiente apruebe la audiencia pública ambiental que ya se hizo y que, al mismo tiempo, haga las observaciones correspondientes".

Guerci entiende que solo restan cuestiones administrativas con Nación, para aprobar el convenio y llamar a licitación. "Nación nos pide que sea un acceso importante a una ciudad. Y calle 11 lo es...", recalcó con énfasis.

El director de la DPV contó además que ya están trabajando con vistas al futuro con Planeamiento. "Hay barrios que se harán en la parte norte de la calle 11 y esos barrios tendrán calles colectoras. No van a salir directamente a la calle 11. Solo habrá 2 o 3 accesos", destacó. Y luego añadió: "También vamos a dejar caños enterrados para evitar romper en el futuro".

El futuro

El proyecto, que se rige por el pliego de especificaciones técnicas generales de la Dirección Nacional de Vialidad –edición 1998-, contempla la realización de una avenida separada por barandas tipo New Jersey (con iluminación en camino y retorno) y barandas metálicas cincadas para defensa en los laterales. Además, está prevista la construcción de terraplenes ripiosos, cunetas y desagües de hormigón, rejillas de hierro de protección, cordones montables y de cuneta, drenes y gaviones prismáticos (con tejido geotextil).

También, de acuerdo a las especificaciones técnicas particulares del proyecto, se trasladarán y/o reubicarán las líneas eléctricas (incluido el alumbrado público) y se ampliará la red distribuidora de agua potable. Además, se colocarán las señales viales y se cumplirá con todas las exigencias ambientales.

El pasado

Las páginas de los diarios reflejan momentos tristes y, en muchos casos, irreparables que se vivieron en calle 11 y Ruta 40. Un repaso, por las ediciones de los últimos años, permite potenciar la importancia que tendrá la obra proyectada.

* 02-06-2014: Un muerto y seis heridos. Colisionaron una combi y un automóvil. El minibús, que transportaba a 9 trabajadores, chocó contra un Volkswagen Gol Tend que conducía una mujer. La víctima fue identificada como Daniel Zamora, de 64 años.

* 11-03-2014: Un herido. Un motociclista herido al colisionar con una camioneta.

* 25-10-2013: Dos heridos. Dos camionetas chocaron en el cruce de Ruta 40 y calle 11, en horas de la tarde. Los heridos fueron trasladados en ambulancia al Hospital Rawson.

* 28-03-2013: Un muerto. Un efectivo de la Policía Federal falleció, al colisionar dos motos. El segundo involucrado sólo sufrió heridas leves. Diego Fabián Masague fue la víctima fatal.

* 03-10-2013: Un herido. Un motociclista herido al colisionar con un automóvil.

* 26-03-2011: Tres heridos. Una mujer y dos menores resultan gravemente heridos, cuando el auto en el viajaban chocó con otro.

* 24-03-2010: Un muerto. Cerca del mediodía, impactaron un utilitario Ford Courier, una camioneta Ford F-100 y una Chevrolet C-10. Una mujer, que fue identificada como María del Carmen Saez, perdió la vida como consecuencia del siniestro vial.

* 30-05-2007: Tres muertos (fueron identificados como Vicente De La Torre, su hija Virginia De La Torre y Humberto Estéfani), al chocar el automóvil Volkswagen Gol en el que viajaban con un camión Mercedes Benz 1518 de transporte de pulpa de membrillo.