El gobernador Uñac aseguró que apurarán el Plan 2.000 Cuadras, ante la situación planteada en la obra del nuevo acceso Sur donde DNV lo libera totalmente la traza.
Ante el conflicto entre la Dirección Nacional de Vialidad y empresa constructora, Panedile Argentina SA, a cargo de la construcción del tramo de RN 40 entre calle 5 y 8, ocasionado el despido de un centenar de trabajador el gobernador Sergio Uñac, anticipó la posible incorporación de los trabajadores a obras viales de la órbita provincial.
Ante el conflicto entre la Dirección Nacional de Vialidad y empresa constructora, Panedile Argentina SA, a cargo de la construcción del tramo de RN 40 entre calle 5 y 8, ocasionado el despido de un centenar de trabajador el gobernador Sergio Uñac, anticipó la posible incorporación de los trabajadores a obras viales de la órbita provincial. Uñac evitó inmiscuirse en la discusión al señalar que no quería “o polemizar en este tema porque no suma nada.
Lo que proponemos es mediar para encontrar una salida. Hay un conflicto entre la empresa y los gastos improductivos”.La empresa, comenzó en abril de 2016 la construcción del tramo de 4,5 Km. en el nuevo acceso Sur que incluye una doble vía con 3 carriles cada una colectoras a ambos lados y 3 puentes en los cruces entre calles 5 y 8, para lo cual la nación, por ser una ruta nacional, debía ejecutar las expropiaciones necesarias de terrenos afectados por la nueva traza.Al momento de comenzar los trabajos, muchas de las expropiaciones no estaban finiquitadas en las obras se iban haciendo por parte, en muchos casos gracias a la predisposición de vecinos que accedían ante el compromiso de la expropiación.Los atrasos en liberar la traza generan un costo improductivo por la maquinaria afectada y el personal contratado que se encuentra imposibilitado de cumplir todas sus tareas en una obra que llegó a tener 330 obreros, dijeron fuentes de la construcción.
A 15 meses de ejecución, las demoras en completar las expropiaciones aún se mantienen, impactando directamente en el bajo porcentaje de ejecución logrado hasta ahora, al tiempo que también se advierten atrasos en las certificaciones y en los pagos, dijeron fuentes del sector. Uñac en tanto reiteró su predisposición a acercar posiciones. “Veremos de qué modo se puede re encausar esta obra porque hay muchos sanjuaninos que trabajan y dependen de ella”. El mandatario anticipó que “de no ser así, el Plan 2.000 Cuadras servirá para reubicar a los despedidos”.Precisó que apurarán la ejecución del programa para que los obreros despedidos sean reinsertados en otras obras viales que se lleven adelante por medio de este programa.

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