Aclaró que los operativos de tránsito no se hacen sólo en la zona céntrica, sino que también en los barrios periféricos de la ciudad. Precisó que, desde el 6 de agosto hasta ayer, se labraron 28 actas, se trabajó en el secuestro de autos y motos, por falta de documentación y por ruidos molestos en la vía pública. Todos ellos, se llevan a cabo con personal de tránsito municipal y con apoyo del grupo GAD y de la Comisaría local.

Dijo que, actualmente en nuestra ciudad, dijo que hay una cantidad importante de vehículos que transitan en las calles, lo que hace que deban aumentar los controles, no sólo en ciclomotores, sino que también en autos.

Agregó que, tras la implementación del estacionamiento medido en la zona céntrica de Saladillo, tendrán que rever algunas cuestiones de la nueva ordenanza de tránsito. Mencionó que se tiene que analizar la recarga de circulación en sectores aledaños a donde esté incorporado el estacionamiento medido. "Insistimos en que, cuando se hace un proyecto de ordenanza, tenemos que tomar el problema de manera integral, no sectorizado. No soluciono nada si implemento de 'tal cuadra a tal cuadra' el estacionamiento medido y no tengo en cuenta los sectores aledaños".

También, señaló que cuando se cambió la circulación de algunas calles fue una medida exitosa, pero hay que tener en cuenta que se está recargando el flujo de vehículos en otras calles. Dijo que, además, se prevé la semaforización de algunas esquinas de la planta urbana, como en la intersección de Mitre y Sojo.

"Nosotros las conductas no las vamos a cambiar a través de la ley, tiene que ver con la educación y con una campaña permanente, que vamos a ver si la podemos llevar a cabo cerca de fin de mes", comentó. Mencionó que se tratará de regularizar la circulación de camiones en la planta urbana con la creación de un estacionamiento especial para ellos, que estará ubicado sobre la Ruta 205.

"Puedo sembrar la ciudad de semáforos y si no se respeta el semáforo es lo mismo que nada", ejemplificó. Añadió que la incorporación de los lomos de burro son un impedimento físico para que la gente se concientice y cumpla con las normas de seguridad. Mencionó que hay muchos pedidos de incorporación de estos reductores de velocidad en distintos puntos de la ciudad, los cuáles son analizados por la Oficina de Planeamiento y se determina cuáles son los lugares en lo que se considera óptimo incluirlos.