El titular de la Administración Provincial de Vialidad Miguel Ángel Bertolino que se desempeña como Vicepresidente del Consejo Vial Federal evaluó como muy positiva la reunión con el funcionario nacional.

La reunión con Capitanich fue propuesta por las autoridades del Consejo Vial Federal y fue el primer encuentro que mantuvieron con el jefe de Gabinete. El titular de la Administración Provincial de Vialidad Miguel Ángel Bertolino ocupa la vicepresidencia del Consejo Federal Vial que es el organismo que nuclear a todas las vialidades de las jurisdicciones provinciales del país. Del encuentro también participó el directo Nacional de Vialidad Nelson Periotti y representantes del gremio nacional vial.

El motivo del encuentro, fue exponer ante el funcionario nacional la problemática vial en general. En este sentido, Bertolino explicó que “el Consejo Vial Federal y la DNV son los encargados del plan EDIVIAR que es el Esquema Director Vial de Argentina y actualmente ya se encuentran trabajando en el nuevo plan que contempla la década 2014-2014. “Lo que estamos proyectando en ese plan son inversiones de más de 400 mil millones de pesos para diez años, lo que significa una duplicación de la actual inversión”.

Bertolino analizó que en los últimos siete años, se duplicó en el país la cantidad de vehículos que circulan por rutas nacionales o provinciales y que la proyección es que en los próximos 5 años habrá más de 5 millones de vehículos nuevos circulando en el sistema vial que tiene un diseño realizado hace unos 70 años atrás.

En este sentido, explicó que “tenemos que renovar el estándar de las rutas nacionales y provinciales y en eso estamos trabajando desde el Consejo Vial”. Cabe señalar que Vialidad Nacional tiene bajo su órbita 39 mil kilómetros de caminos nacionales y todas las provincias del país en rutas provinciales suman 270 mil kilómetros.

El nuevo plan para el periodo 2014-2024 contempla la necesidad del mantenimiento, mejoramiento y nuevas obras para absorber la cantidad de vehículos que circularán el sistema vial argentino.

Sumado a esto, se planteó que ante el objetivo de consolidar y ampliar el perfil de un país productor y con previsiones de producir 15 millones de toneladas de soja, es decir 5 millones más de las que se producen actualmente, y el objetivo de duplicar la cantidad de producción de los llamados granos finos, “todas esas cantidades de toneladas se trasportan por rutas diseñadas hace 70 años atrás y que quedaron obsoletas”.

De este modo, se evaluó que “si el país apuesta a ser productor debemos trabajar para que se pueda circular y con seguridad vial en todo el país, lo cual demanda una proyección importante pensando en los próximos años para solucionar los problemas que tiene el sistema de la red vial de Argentina”.

Bertolino destacó “la buena recepción de parte del Jefe de Gabinete de Ministros, Jorge Capitanich y la acertada determinación que tuvo de conformar una comisión cuatripartita entre la Jefatura de Gabinete el Consejo Vial Federal, la Dirección Nacional de Vialidad y la Federación Argentina de Trabajadores Viales (FAT Vial)”.

En ese marco, se trabajará en la elaboración de un proyecto a corto plazo para la búsqueda de herramientas para la conservación de caminos y otra línea de trabajo será la consecución de líneas de financiamiento externa para sostener el plan de obras para los próximos diez años.