Mientras que el gremio de la UCRA, mantuvo una medida de fuerza de varias horas con bloqueo de las salidas de colectivos en el playón de Benítez Bellini por el despido de dos trabajadores y la sanción de otros tres, la UTA –el gremio que suscribe el Convenio Colectivo de Trabajo— estacionó varias unidades frente al municipio y al concejo pidiendo que se den las condiciones (incluso con un posible aumento de tarifas) para que se pueda aplicar el incremento salarial acordado a nivel nacional. Lo que sigue, es un comunicado que la empresa Benítez Bellini acercó a este medio:

“La verdad de lo que acontece en el transporte público de pasajeros de esta ciudad, con respecto a los sueldos, sus aumentos y las tarifas ha sido tergiversada hasta ahora por los informantes.

La Unión de Tranviarios Automotor (UTA) con la federación Argentina de Transporte Automotor de Pasajeros (FATAP) firmaron un acuerdo de incremento salarial en el mes de abril de este año retroactivo al día primero, del orden del 23 por ciento operativo condicionado a que el estado concedente otorgase un subsidio para cubrir el aumento o que se fijase una tarifa del boleto urbano capaz de financiar la nueva escala salarial. Ese acuerdo fue homologado por el Ministerio de Trabajo de la Nación.

En Madryn la concesionaria es Benítez Bellini S.A. y según ha trascendido viene solicitando un aumento de la tarifa desde el año 2012 sin que el Ejecutivo Municipal hubiere generado alguna actividad para su estudio y propuesta al Concejo Deliberante.

El jueves 6 al mediodía UTA, el gremio que representa a los trabajadores, presionó al intendente y Concejo deteniendo vehículos de transporte sobre la calle Belgrano, cuando –según se supo—fueron recibidos por el propio Ricardo sastre, en presencia de los secretarios del gabinete, algunos dirigentes gremiales y el presidente del Directorio de la Empresa; en la reunión se trató el tema del aumento del boleto para afrontar el incremento salarial, a lo que el propio intendente les dijo que se había enviado al Concejo el proyecto de aumento del boleto urbano con lo que se destrabó el conflicto, asumiendo Benítez Bellini S.A. el pago del aumento para el mes de mayo.

El viernes el mismo intendente por los medios de difusión desandó sus pasos y dijo que no daría subsidios y que tampoco gestionaría un aumento de las tarifas, pero no aclaró entonces cómo se iba a financiar el acuerdo salarial.

En casi todo el país se aumentaron los subsidios o se fijaron nuevos valores de los pasajes para cubrir el aumento y así lo hizo la propia Nación en el área metropolitana. ¿Qué pasará en Puerto Madryn?”.