La cantidad de accidentes de tránsito con víctimas fatales disminuyó un 50 por ciento en los últimos cinco años en Mar del Plata, según datos difundidos por la Municipalidad. Además, en los últimos dos años se redujo del 16% al 8% la tasa de conductores que circulaban con un grado mayor de alcohol que el límite permitido.

A la hora de analizar las estadísticas, el subsecretario de Control, Adrián Alveolite, destacó la importancia del trabajo del Plan Municipal de Seguridad Vial en sus cuatros ejes: educación, concientización, prevención y control.

En 2008 hubo 50 muertos en accidentes de tránsito ocurridos en la ciudad. La cifra bajó a la mitad en relación a este año: hasta el momento hubo 25 víctimas fatales. El 50% de los accidentes tuvo a una moto como protagonista, cuando en 2008 la estadística era del 29%.

Alveolite remarcó que los accidentes bajaron pese al fuerte crecimiento del parque automotor. En Mar del Plata se estima que hay más de 336.000 vehículos y más de 112.000 motos. El aumento es notorio: en la década del '80 había en la ciudad apenas 60.000 autos y 3.000 motos.

"Hay una reducción significativa de la tasa de siniestralidad vial producto de las acciones de control y prevención por un lado y de las campañas de educación y concientización por el otro. Los accidentes bajaron cuando el parque automotor se triplicó en los últimos años", dijo Alveolite. Y enseguida agregó: "La intensificación de los controles no persiguen un fin recaudatorio a través del cobro de multas, sino que tienen un perfil social y apuntan fundamentalmente a resguardar la integridad física de las personas. De esta manera se van logrando resultados importantes aunque siempre buscamos seguir mejorando. El control es efectivo ya que le ha permitido a Mar del Plata mejorar sustancialmente las tasas que registraba en años anteriores. También hemos potenciado las actividades de control en la vía pública".

Alveolite recordó que a principios de 2013 el intendente Gustavo Pulti le pidió redoblar los esfuerzos y multiplicar los controles para disminuir la tasa de siniestralidad vial, mejorar los desplazamientos urbanos y desalentar conductas desapegadas a la ley. "A través del cumplimiento de las normas de todos los que en algún momento toman el volante, buscamos mejorar la convivencia ciudadana y la seguridad", explicó el funcionario. Además apuntó: "Hemos logrado indicadores importantes en varios aspectos, como por ejemplo reducir las tasas de siniestralidad vial y los porcentajes de conductores que conducen con un grado mayor de alcohol que el permitido".

Además, la comuna puso la lupa sobre las infracciones que ponen en riesgo la salud y la integridad física de la población. ¿Las faltas más comunes? Circular sin el cinturón de seguridad colocado, conducir hablando o utilizando el celular y circular con un vehículo que no hizo la VTV (Verificación Técnica Vehicular).

La Municipalidad también secuestró una gran cantidad de autos y retuvo licencias de conducir por faltas graves como cruzar un semáforo rojo y circular sin VTV. En estos casos se le entrega al infractor lo que se denomina boleta de citación del inculpado que le permite circular por 30 días, plazo en el cual debe presentarse en el Juzgado de Faltas a regularizar su situación.

Alveolite destacó la disminución del porcentaje de conductores que circulan con un grado de alcohol más elevado que el límite permitido (0 para profesionales, 0.20 para motociclistas y 0.50 para vehículos particulares). La merma es sustancial respecto a 2011: la estadística bajó del 16% al 8%. "Ya no se observan accidentes con saldos fatales en la madrugada como uno estaba acostumbrado a ver hace más de 5 años en la ciudad y esto obedece a una impronta fuerte de los controles de alcoholemia, sumados a los operativos de nocturnidad y a las acciones educativas desarrolladas en los últimos años", remarcó Alveolite.

Controles

La comuna secuestró cientos de motos en lo que va del año. "Este año hemos tomado como prioritario el control de motos. De esta manera pudimos retirar de la vía pública motos cuyos titulares no acreditaron su legítima tenencia y que habían sido alteradas en su sistemas de combustión, escapes y carrocerías para correr picadas. Además secuestramos motos que no se encontraban aptas para circular", sostuvo Alveolite. "También trabajamos en este aspecto en los puntos de interceptación con la policía, fuerza a la que proveemos de detectores de metales que el Municipio ha adquirido para verificar que los conductores no porten armas. En algunos operativos pudimos detectar armas blancas y recuperar motos robadas", añadió.

En los últimos años la comuna adquirió 10 nuevos vehículos para el control y la prevención. "Además compramos dos grúas y pusimos en valor y operatividad plena las cuatro existentes que heredamos de la anterior gestión y un trailer para el acarreo de motos. Al mismo tiempo hemos dotado al personal de nuevos uniformes con una identificación mucho más visible. Hoy sus vestimentas, la identificación de los vehículos y la dotación de mayor equipamiento permite potenciar el trabajo diario para obtener mayores posibilidades de control", dijo Alveolite. En ese sentido, remarcó que la nueva modalidad operativa de trabajo dispuesta desde diciembre de 2011 permitió lograr "mayor eficiencia y resultados que se traducen en más y mejores controles".