Con fondos nacionales y municipales, la comuna amplía el mapa de calles del distrito reparadas en todo el territorio local. El intendente Darío Díaz Pérez destacó que cada avance “apunta fuertemente a mejorar la calidad de vida de todos los lanusenses”. “Queremos seguir haciendo, porque es la forma de dar soluciones a todos y cada uno de los vecinos de nuestra querida ciudad” destacó.
En el caso de Lanús, el intendente Darío Díaz Pérez priorizó las obras de bacheo y pavimentación en todos los puntos del distrito, dando inicio así a una etapa de arreglos cuya demanda resultaba histórica en el partido. Así, más allá de contar con los fondos aportados por el Plan de obras "Más Cerca: Más Municipio, Mejor País, Más Patria", la comuna sumó parte de sus propios recursos financieros destinados, desde el inicio de este año, a la puesta en marcha del “Plan Integral de Bacheo y Pavimentación 2013”.
En la actualidad, es a través de la Secretaría de Obras de Infraestructura, que están llevándose a cabo nuevas tareas de pavimentación y bacheo en las calles del distrito “con el firme objetivo de continuar optimizando la circulación vial y la seguridad en la vía pública, mejorando de forma sustancial la calidad de vida de los lanusenses” definieron desde la comuna a través de un parte de prensa.
Los trabajos en esta etapa se realizan en el lado Oeste de la Comuna, sobre Av. San Martín entre Máximo Paz y Liniers; en Av. Rivadavia entre Av. Remedios de Escalada de San Martín y Presidente Perón; Av. Rivadavia entre Presidente Perón y Chile; la intersección de Monseñor Hladnick esq. 1º de Mayo; Av. San Martín esq. Máximo Paz, Medeiros entre Aristóbulo del Valle y Lavallol; Warnes entre Ucrania y Balbín y entre la Avenida Rivadavia y Oliden; Vernet entre General Hornos y Don Orione; Enrique Fernández entre Seguí y Coronel De Elía; la intersección de Balcarce y Santiago Plaul y esta última también entre Balcarce y Ocampo.
En el lado Este, las tareas avanzan sobre Matanza en sus cruces con Aguilar y Achaval; además de los sectores comprendidos entre Méndez y Pringles y la traza General Paz; Pringles entre Méndez y Condarco y la traza General Paz entre De la Peña y Méndez, como así también en Tucumán esquina Magdalena.
Al respecto, el intendente Darío Díaz Pérez expresó: “El Municipio desde principios de año puso en marcha esta nueva etapa del Plan de Pavimentación que se suma a otras obras puestas en marcha, como por ejemplo, la remodelación y puesta en valor de la Av. 9 de julio; la construcción de un polideportivo en el Parque Municipal Eva Perón; como así también la remodelación de más de 30 plazas y paseos; diferentes obras hídricas para que el distrito no se inunde más definitivamente y el tendido de redes domiciliarias de agua corriente y cloacas para más de tres cuartas partes de los habitantes de Lanús, siendo todas ellas, obras que apuntan fuertemente a mejorar la calidad de vida de todos los lanusenses. Queremos seguir haciendo, porque es la forma de dar soluciones a todos y cada uno de los vecinos de nuestra querida ciudad”, destacó.
Los trabajos consisten en la demarcación y demolición del suelo deteriorado para su posterior reconstrucción definitiva con material de hormigón lo cual, constituye una solución eficiente para conservar la reparación efectuada en el largo plazo y se realizan con fondos provenientes del Gobierno nacional en el marco del “Plan más cerca, más municipio, mejor país, más patria” llevado a cabo a través del Ministerio de Planificación Federal y con recursos propios del Plan Integral de Bacheo y Pavimentación 2013, implementado por la comuna.
Un plan, múltiples beneficiados
El Plan de obras "Más Cerca: Más Municipio, Mejor País, Más Patria", que lleva adelante el ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios de la Nación que afecta a los partidos de la denomina Tercera Sección Política (aunque también a los de la Primera) se desarrolla con financiamiento nacional y se ejecutará en forma descentralizada a través de los municipios.
El nuevo Plan de obras públicas enfocado en los municipios impacta, de esta manera, en las economías locales. Esta iniciativa, propone una acción inmediata con obras de 10 a 12 meses de plazo que generen fuerte impacto en la economía local, tanto en materia de empleo como en la utilización de PYMES, cooperativas y proveedores locales. En el caso de la Primera y Tercera Sección el Plan "Más Cerca" contó con una primera etapa de inversión de 8.769 millones de pesos cuyo período de desarrollo se fijó en el trascurso del 2012-2013. Ya en la última instancia de su aplicación el Gobierno Nacional hizo entregas parciales del dinero para la ejecución de obras, que de manera inmediata se volcó en las calles de cada comuna. De esta manera se logró además que cada Municipio tenga un rol protagónico en el desarrollo de la infraestructura entendiendo que a nivel local existen un mayor conocimiento de los problemas y las necesidades de las localidades.
En este sentido, las obras del Plan "Más Cerca" se organizan en 4 rubros temáticos según su impacto en la sociedad y los beneficios que genera:
"Mejor Calidad de Vida, Más Salud", que incluye las obras de agua potable, desagües cloacales, pluviales urbanos e infraestructura hospitalaria;
"Mejor Inclusión, Más Justicia Social", que incluye las obras de viviendas nuevas y mejoramientos de vivienda existentes, infraestructura comunitaria, centros culturales, deportivos, escuelas y otras obras de arquitectura;
"Mejor conectividad urbana, Más Integración", que comprende obras viales de acceso, pavimento de corredores urbanos, obras de bacheo; y por último
"Mejor Espacio Urbano, Más Seguridad Pública", que incluye plazas y espacios públicos, alumbrado, veredas y cordón cuneta.
Comentá la nota