Sabido es que el denominado "cinturón de hierro", donde se encuentran las vías del Ferrocarril Belgrano y que corta la ciudad de San Miguel de Tucumán, impidiendo la circulación vehicular por distintas calles que comunican de este a oeste a los distintos barrios.
También son conocidas las distintas gestiones que se realizan en procura de obtener la accesibilidad a esas arterias.
Sobre el particular ayer se concretó un encuentro entre el Ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo y el Gobernador de Tucumán, José Alperovich, en donde se analizó el proyecto de la construcción de túneles que permitan la circulación por calles Córdoba y Mendoza, respectivamente.
En los últimos meses se reactivó la iniciativa que tiene no menos de diez años, es que el envío de los anteproyectos a los distintos organismos de la Nación han tenido una buena recepción.
Dicho proyecto contempla la construcción de dos túneles con dos puentes peatonales. Además, tiene el agregado de todo el equipamiento urbano que irá por arriba de ellos, como árboles, bancos o semáforos, con un costo estimado en 45 millones de pesos, los que serían girados a la provincia como fondos no reintegrables.
Uno de los grandes desafíos que se deberá sortear a la hora de concretar esta obra será la de los drenajes pluviales, dado que corre por allí un río subterráneo y es un área fácilmente inundable.
El proyecto contempla la utilización de tecnología última generación en materia de seguridad, con un sistema de semaforización; de detección de humo y de oxígeno; habrá cámaras de seguridad y un sistema de bombeo permanente alimentado de electricidad. Aunque tendrá su propio grupo electrógeno por cualquier inconveniente.
La reunión realizada ayer en Buenos Aires se enmarca en los avances para la concreción de esta tan esperada obra que sirve para comunicar el centro de la ciudad con la zona oeste.
Por otra parte, según se pudo conocer Alperovich y Randazzo hablaron sobre la puesta en marcha de los talleres de Tafí Viejo en el marco del Plan Nacional Ferroviario.


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