Por tal motivo, frente a la preocupación que despierta el estado de la traza, el diputado provincial Oscar Negrelli (CC-ARI) pidió que se baje el valor del peaje o que directamente no se pague hasta que se revierta la actual situación.

Y expresó: “hoy tenemos un tramo donde los autos deben ser desviados, ya que el puente sobre el Río Salado, a la altura de Castelli, aún está en refacción”. “Esta obra tendría que haber terminado el 24 de noviembre – agregó – pero pasó casi un mes de esa fecha y aún continúan trabajando”.

Del mismo modo, el edil radical marplatense Mario Rodríguez afirmó: “el peaje es una contraprestación por el servicio brindado para circular con tranquilidad, lo cual no sucede actualmente”. “Al parecer, aquí primero se paga y luego se ve si se hacen obras o no”, se quejó.

Sin embargo, a colación, admitió: “nadie duda de que las mejoras debían hacerse, pero para ello tuvieron que diseñar un plan que no afectara a los usuarios”. “Se los ha desviado, obligándolos a hacer casi 80 kilómetros de más y les siguen cobrando 20 pesos como si fuese una ruta del primer mundo”, insistió el legislador local.