La falta de escala de las autopartistas, las restricciones energéticas y las dudas incipientes acerca de qué ocurrirá con la cotización del real son los obstáculos con los que tendrán que lidiar las automotrices.

Como ocurrió este año, el combustible que impulsará a la industria será binacional, con Brasil traccionando las exportaciones ­los vecinos se llevan uno de cada dos autos que se producen acá­ y con los consumidores argentinos viendo en los 0Km un resguardo de valor contra la inflación.

En lo que va del año, la producción automotriz aumentó 48,2%. No todo es crecimiento genuino, ya que el sector había caído 14% durante la recesión de 2009. En los primeros nueve meses se fabricaron 512.000 unidades, superando en un 9,1% el nivel de 2008.

Así, 2010 cerrará con el récord de 700.000 unidades fabricadas, un monto que algunos analistas estiran a 710.000. El Centro de Estudios de la UIA detalla que "la expansión continúa siendo impulsada principalmente por el desempeño de las exportaciones", que suben 49,7% a nivel interanual.