Los concejales del Frente para la Victoria de Pilar se sumaron a las críticas sobre la falta de mantenimiento y las escasas obras en las que incurre la concesionaria de la Autopista Panamericana, AUSOL, y que fueron motivadas recién después del trágico accidente que hace unos diez días se cobró la vida de cuatro personas que chocaron en el Ramal Pilar a la altura del Km 45.

Emulando a un pedido de informes que partió desde la intendencia de Tigre hace dos días, los ediles oficialistas llevarán a la próxima sesión del Concejo Deliberante un documento en el que le pedirán a las autoridades de AUSOL “tener acceso al pliego de licitación para evaluar el cumplimiento del plan de obras y mantenimiento de la autovía, conocer la cantidad de accidentes que se produjeron en el tramo de Pilar durante los últimos tres años, de que gravedad fueron y qué medidas se tomaron para evitarlos”.

Así lo explicó, en diálogo con Pilar de Todos, la titular del bloque oficialista, Liliana Alfaya, quien además aseguró que pondrán la mirada en las cuestiones vinculadas con la inseguridad, “tanto por la falta de presencia de patrullaje por parte de la Gendarmería como por la falta de controles de seguridad vial”.

“A nuestro criterio, Autopistas del Sol tiene innumerables incumplimientos: falta de mantenimiento, falta de iluminación con metros y curvas completas que no están iluminados, el cierre de cabinas de peaje en horarios pico, aumentos reiterados en el valor del peaje que no se han traducido en obras de mejoras para los clientes, falta de seguridad tanto de Gendarmería como de Seguridad Vial; camiones, micros, camionetas y todo tipo de vehículos llevando elementos en su parte trasera sin seguridad y transitando por los carriles que no corresponde”, enumeró la edil.

Tarde

De todos modos, el pedido de informe de los concejales se convirtió a la altura de la discusión, en una reacción tardía que llegó luego de las declaraciones de los intendentes de Tigre primero y de Pilar después y tras el fatal accidente que se produjo hace diez días.

Además, AUSOL, ya adelantó hace seis meses, en una carta que fue enviada a los titulares de la Cámara de Comercio de Pilar, que hasta que no se renegocie el contrato con las autoridades nacionales no se iban a encarar nuevas obras viales.

“Eso nos parece una falta de respeto a los usuarios y a nuestra inteligencia porque han dicho lo mismo cada vez que han solicitado el aumento del peaje y no se han visto obras. No estamos dispuestos a seguir tolerando este abuso sobre los usuarios”, enfatizó Alfaya.