Con el intendente Ramón Mestre de vacaciones, al vice Marcelo Cossar le tocó salir una vez más a explicar por qué subió ayer a 4,10 pesos el boleto. Sus fundamentos estuvieron basados en la inflación y en la falta de subsidios nacionales. Intentó, además, bajarle la espuma al concejal radical Adrián Casati, quien había asegurado que se viene una “revolución” con el nuevo transporte tercerizado desde 2014.

De ahí que en las redes sociales aparecieron los enojos y las gastadas cuando un edil planteó al sistema urbano como revolucionario, al estilo “Che” Guevara. De allí las cargadas, sobre todo, porque el precio del boleto subió, pero la prestación seguirá siendo en casi todo 2013 la misma flota y sin inversiones.

Recién a fin de año aparecerán en operaciones cuatro privadas que tendrán que poner en las calles los coches con una antigüedad promedio de cinco años.

“Bueno, lo de revolucionario correrá por cuenta de Casati”, se excusó Cossar, y aprovechó para fundamentar que subió el 28 por ciento por la inflación y por las diferencias en los subsidios que recibe Córdoba respecto de Buenos Aires. “A nadie le gusta andar en colectivo, quien lo hace, lo hace por necesidad. Nadie lo usa por diversión y sabemos porque no nos hace gracia. Conocemos que es una medida antipática”, explicó Cossar.

También salieron a defender el incremento otros funcionarios. El subsecretario de Transporte, César Ferreyra, señaló que se trata de una medida poco simpática, pero que va acorde con los aumentos en el sistema. Incluso, explicó que los cálculos son similares a los que tiene la Nación. “El gasto que están planteando por kilómetro es de 14,10 pesos y nosotros en Córdoba tenemos 15 pesos porque son más largos y porque hay menos subsidios”, precisó Ferreyra.

Pese a las explicaciones de los funcionarios, en las paradas de colectivos se oyó un rosario de quejas. La mayoría dijo conocer que se aplicaba el aumento, aunque fueron muy pocos los que desistieron de abordar el colectivo.

El sector Vecinos por Córdoba había convocado a no subir a los bondis en señal de protesta, pero no tuvo eco en la gente. Por la tarde, un grupo de cordobeses se reunió en Colón y General Paz para rechazar el incremento, el segundo en 11 meses en la gestión radical.

“Nos hacemos cargo de este cálculo técnico, que es el que se viene aplicando. No es una noticia simpática y todo el Gobierno municipal lo admite”, reiteró Ferreyra. Desde Siemens, la empresa que maneja la logística de la carga de las tarjetas, dijeron que no hubo problemas. Fernando Gaviglio, contó que seguirán con la instalación de máquinas sin expendio de boleto.