Son aproximadamente 320 los vehículos que cubren este servicio en el distrito, distribuidos entre dos asociaciones, una de las cuales definirá en una asamblea el incremento que aplicará.
Por su parte, el titular de la Asociación de Transporte Escolar y Afines (Antea), Osvaldo Fernández, anunció que para abordar el tema tarifario y otros tópicos, el 23 del actual, a las 19, se realizará una asamblea de asociados en la sede del Club Jara (en Jara y Alberti).
Mientras, el de la Asociación de Transportes Escolares Norte (Aten), Leandro Bachiochi, expuso que "el porcentaje del 20 por ciento es estimativo. Dependerá de una serie de factores como la distancia que tenga que recorrer el transporte".
Además, con respecto a su entidad de reciente formación, ya que anteriormente ocupó la presidencia de Antea, sostuvo que "estamos tramitando la personería jurídica".
Fernández destacó que el parque del transporte escolar tiene aproximadamente 320 vehículos que indicó: "Cubren perfectamente la necesidades en este rubro" y que de ellas "150 pertenecen a nuestra entidad y dentro del resto no todos están asociados. No es requisito pertenecer a esta institución para desarrollar la tarea".
Quieren unificar ordenanzas
Otro de los anuncios de Fernández fue que "hemos elaborado un proyecto de ordenanza para presentar en el Concejo Deliberante a fin de que se unifique en una sola ordenanza la decena que hoy rige esta actividad. Una de las cláusulas que consideramos debe estar contemplada es que el período de obsolescencia de los vehículos debe reducirse de 10 a 5 años. De esta forma, se restringe que se empleen para brindar este servicio unidades que no están en condiciones óptimas. Es un tema que hace fundamentalmente a la seguridad de los niños que son transportados".
También, Bachiochi, al igual que lo dijo Fernández, puso de relieve que "somos muy estrictos desde nuestra entidad para que nuestros asociados cumplan con todas las exigencias para desarrollar esta tarea. Es decir, contar con la habilitación correspondiente (una credencial lo garantiza), la VTV y seguro al día, y otras medidas de seguridad como cinturones individuales y matafuegos en todas las unidades".
Sobre cómo contratar el servicio, Fernández agregó que "a partir del primer día de clases, los colectivos y combis que transportan a los niños van a estar paradas en la puerta de las escuelas, a fin de que los padres puedan contratar sus servicios. Incluso, pueden recabar más información en la dirección de cada establecimiento escolar".
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