YPF aumentó ayer los precios de los combustibles entre un 3% y un 5% en todo el país, en forma sorpresiva, y se espera que sus competidoras tomen una decisión similar en los próximos días.

La subsidiaria de Repsol abastece al 55 por ciento del mercado de combustibles argentino. Mientras en la Capital Federal la nafta súper llegó a $3,926 por litro (4,8% de aumento), en Neuquén capital pasó de 4,05 a $4,20, es decir un 3,7 por ciento más.

En cuanto al resto de las naftas, el Automóvil Club Argentino en Neuquén informó a La Mañana que los precios son los siguientes a partir de ayer: premium $4,90 (está a $4,76 en promedio en la Capital Federal); eurodiesel $4,34 ($4,31), ultradiesel $3,46 ($3,33).

En promedio, la nafta súper de YPF acumuló un alza del 28% entre julio de 2009 y el mismo mes de 2010, mientras que la premium subió un 35%

Estos ajustes, los primeros de los últimos cuatro meses, llegan en un momento en el que se observa escasez de nafta súper en varias zonas del país, por el racionamiento aplicado por las petroleras, ante un mayor consumo.

A eso se sumó un conflicto gremial de los trabajadores de YPF en Chubut, que afecta la producción de esa empresa.

La suba no fue anunciada oficialmente por la petrolera, pero sí por los expendedores, quienes advirtieron que, en los próximos días, también podrían aumentar los precios de los combustibles que venden firmas como Shell y Petrobras.

Esso garantizó ayer que mantendrá los precios hasta tanto no se modifique la resolución oficial que impide los aumentos. El director de Asuntos Públicos de la empresa, Tomás Hess, recordó que desde el 1 de agosto último "está vigente una resolución del Gobierno que no permite la suba de precios en el mercado argentino de combustibles".

El dirigente consideró que "cada uno puede hacer su interpretación. Y nosotros entendemos que, como esa medida tiene validez, no vamos a subir los precios".

Las petroleras reclaman al Gobierno que levante el congelamiento de los precios de los combustibles, para afrontar los mayores valores del crudo que utilizan para producir combustibles y las subas salariales que otorgaron en los últimos meses.

Se especula con que YPF sabía que por estos días la Nación levantaría el congelamiento de las subas y por eso aplicó los incrementos.

Incidencia bio

Voceros de YPF explicaron a la prensa que los aumentos decretados ayer compensan el mayor costo que implica el corte obligatorio de biocombustibles que se debe incorporar a los combustibles.

Sin embargo, los mayores incrementos fueron aplicados a las naftas que deben llevar 5% de etanol, algo que no se cumple porque la producción nacional no da abasto para llegar a ese porcentaje. Distinto es el caso del gasoil, que debe llevar 7% de biodiésel que es suficiente para abastecer el mercado interno e incluso exportar.

Además, los precios de los biocombustibles son mucho más baratos que lo de las naftas y el gasoil. El valor del litro de etanol para corte se ubica en tres pesos, mientras que el biodiésel está a $3,12. Aún sumados los costos del flete, los biocombustibles no deberían impactar de forma significativa en el precio final en los surtidores.

De todas formas, se espera que los valores de los biocombustibles también se descongelen. La cifra que pagan las petroleras por el etanol y el biodiésel para el mercado interno se mantiene fijo desde julio, al igual que sucede con los fósiles.

La intervención de Moreno coincidió con el período de alza en el precio de la soja, la materia prima a partir de la cual se obtiene el biodiésel. En el caso del etanol, su principal fuente de elaboración es la caña de azúcar.

En febrero pasado, la Secretaría de Energía fijó la fórmula para el cálculo del precio del biodiésel para el mercado interno, que tiene a la cotización del aceite de soja como el principal insumo.

Desde julio hasta la fecha, el precio FOB oficial del derivado de la oleaginosa a granel (el que toma la resolución para calcular el precio) creció 44 por ciento. Pasó de 834 dólares promedio en julio a 1.236 dólares en los primeros 10 días de diciembre.

A partir de estos parámetros, el precio del biodiésel tendría que ser de 4.500 pesos la tonelada y el valor que se paga desde julio es de 3.532,49 pesos.

Talvez YPF, con el aumento aplicado desde ayer, se haya adelantado al descongelamiento que reclama el sector de los combustibles.