De esta manera el litro de nafta súper en Salta pasará a costar alrededor de 0,23 centavos más caro, mientras que el de nafta Premium aumentará aproximadamente 0,27 centavos, considerando que hasta ayer el precio en los surtidores era de $ 4,65 y $ 5,57 por litro respectivamente.

La decisión la habría tomado YPF a partir de los aumentos en los precios de la competencia en las últimas semanas y que motivaron un incremento de la demanda en sus estaciones de servicios, lo que generó problemas de abastecimiento.

Según fuentes del mercado, la diferencia de precios entre YPF y el resto es cercana al 19 por ciento en el caso del gasoil común y de 10 por ciento en las naftas súper.

En el mes de marzo de este año, la Secretaría de Comercio Interior de la Nación decidió liberar los precios de los combustibles, que hasta ese entonces venían siendo regulados por dicho organismo. A partir de ahí se registraron varios incrementos en todas las marcas.

Durante la última crisis de desabastecimiento que hubo semanas atrás en la provincia, algunas estaciones de servicios decidieron incrementar los precios aprovechando la situación, lo que motivó que se las multara por violar normas desde la Secretaría de Defensa del Consumidor.

Faltante en todo el país

Actualmente todavía pueden observarse filas de autos esperando cargar combustible en las estaciones de servicio de la provincia, pero la situación está prácticamente normalizada y de quedarse sin nafta la estaciones de servicio se reabastecen con mayor frecuencia.

Pero la crisis que afectó fuertemente a Salta a principios de julio, se extendió a todo el país en estos días, lo que obligó a funcionarios nacionales a tener que dar explicaciones.

Daniel Cámeron, secretario de Energía de la Nación, declaró que en las próximas semanas la situación estará normalizada, y atribuyó el faltante al conflicto gremial de los trabajadores del petróleo en la Patagonia y a la caída de la elaboración de combustibles en una de la refinería más importante del país.

Desde el Ministerio de Planificación, por su parte consideraron que el problema surgió a partir del exceso de demanda producto del temor de los usuarios de quedarse sin nafta.

El viernes último desde el Indec se informó que en el primer semestre se duplicó la importación de combustibles y lubricantes y al mismo tiempo cayó 5,3 por ciento la refinación de petróleo.