Testigos del momento en que Montero le mostró las duras imágenes afirmaron que la titular del Ministerio Público se sorprendió “más por la existencia de las fotos que por las escenas tétricas que exhibían”. “¿Quién autorizó a tomar estas fotografías?”, habría preguntado Cáceres de Bolatti en la reunión que se produjo la semana pasada en su despacho del Palacio de Justicia, cuando la parlamentaria denunció a varios funcionarios provinciales, incluido el gobernador De la Sota, por el hecho. Según algunas fuentes, la jefa del bloque del Frente Cívico le habría recordado a la fiscal general -no muy sutilmente- su cargo de representante de la ciudadanía en la Legislatura provincial, al que lógicamente llegó por voto popular. “Cuando Liliana le dijo que ella era una legisladora, la doctora se suavizó un poco”, señalaron los informantes.

De Nuestro Hogar III a Paenza

La rectora saliente de la UNC, Carolina Scotto, luce relajada a pocos días del cambio de conducción en la Casa de Trejo, donde el 25 de abril asumirá el también kirchnerista Francisco Tamarit. El sábado, Scotto desayunó en un hotel céntrico con el matemático y periodista Adrián Paenza, quien ayer fue la figura central del cierre de la exposición Cuatrociencia, el último gran emprendimiento de la actual gestión universitaria para conmemorar los 400 años de la fundación de la Casa de la UNC. Del encuentro también participó el secretario de Ciencia y Tecnología de la Universidad, Alberto León. Café apenas cortado para dos cordobeses y gaseosa ligth para el autor de “Matemática, estás ahí?” de por medio, le preguntaron a Scotto qué iba a hacer el 26 de abril. “Dormir todo el día”, respondió. El jueves pasado, Scotto participó de una actividad organizada por la organización kirchnerista La Jauretche en el popular barrio Nuestro Hogar III. Junto a vecinos de este barrio, de Villa El Libertador y de 23 de Abril, se realizó un debate sobre la educación popular y la histórica deuda que el Estado tiene con los sectores populares en este tema. Scotto resaltó el rol de la educación en la movilidad social y el lugar que las mujeres ocupan en este proceso. Aunque todavía es la cabeza de la UNC, su bajada a territorio tuvo mucho de actividad política de cara a una posible candidatura a diputada nacional del Frente para la Victoria.

De radical a radicales: “Son unos traidores”

Luego del confuso incendio de 10 colectivos de la empresa de transporte municipal Tamse, la comisión de Servicios Públicos del Concejo Deliberante aprobó por unanimidad citar al secretario de Transporte, Juan Pablo Díaz Cardeilhac, y al titular de la firma Alberto Giménez. Esa iniciativa quedará firme en la sesión del próximo jueves por lo que ambos funcionarios deberán comparecer en la sede deliberativa en dos semanas. El acompañamiento del bloque radical a la iniciativa que fue presentada por Unión por Córdoba desató el enojo del secretario de Transporte quien -según trascendió- acusó de “traidores” a los concejales de su partido. “Son todos unos traidores”, habría dicho el funcionario en una comunicación telefónica que mantuvo el funcionario con el jefe del bloque Javier Bee Sellares y el presidente de la comisión de Servicios Públicos, Adrián Casati, según se supo. Los ediles habrían pedido ante el intendente Ramón Mestre la rectificación del funcionario del que más de uno se pregunta qué podrá responder o informar en el Concejo sobre el incendio de los colectivos siendo que, cuando ocurrió el lunes 1 de abril, se encontraba de vacaciones en Punta del Este. Dentro del propio radicalismo hay quienes miran con malos ojos el desempeño de Díaz Cardeilhac en el Ejecutivo; dicen que es uno de los funcionarios que más recesos se tomó desde que asumió y que tiene “un ritmo de trabajo mucho más ligth, de hecho todavía no envió el Plan de Movilidad que exigía el marco regulatorio”, señalaron desde el Palacio 6 de Julio.

El polémico Plan de Movilidad

El Concejo Deliberante de Córdoba aprobó el jueves pasado, por unanimidad, un proyecto de resolución del concejal Esteban Dómina para que el municipio envíe el Plan Integral y Estratégico de Movilidad. Esto significa que, después de más de siete meses de distintas excusas y con la licitación del transporte en marcha, finalmente las autoridades municipales reconocen que nunca enviaron al recinto el plan que resulta fundamental para pensar el sistema a largo plazo (según dijeron oportunamente los funcionarios del área de Transporte). Y mientras la oposición se lo reclamaba, la secretaría de Transporte avanzó con el proceso incumpliendo con una norma que salió del propio Ejecutivo. Es que el 30 de agosto de 2012 se aprobó el Marco Regulatorio que en su artículo 107 establecía expresamente que el Ejecutivo debía enviar el plan junto a los pliegos de la licitación, en un plazo que no excediera los 90 días. Eso nunca ocurrió ya que pliegos ingresaron y el plan no. Ahora, una vez aprobada la iniciativa de Dómina, el Ejecutivo ya no tendrá pretextos para hacerlo.