El Concejo Deliberante dispuso ayer incrementar el valor del boleto de colectivos llevando la tarifa plana $3,23 al aprobar una ordenanza dentro del cual también quedó establecido que el nuevo precio regirá desde la hora cero de hoy. La medida fue adoptada con el voto favorable del bloque de Acción Marplatense (AM) y del concejal Hernán Alcolea (Pro) y la negativa de la Unión Cívica Radical, el Frente para la Victoria y el bloque de Agrupación Atlántica.

La sesión durante la cual se resolvió el aumento del boleto se desarrolló ante la presencia de afiliados a la Unión Tranviarios Automotor (UTA), quienes ocuparon la barra del recinto para expresar su apoyo a la medida. En tanto que en las puertas del Palacio Municipal se concentraron militantes de varias agrupaciones políticas y sociales para manifestar su rechazo ante el aumento.

La ordenanza, además de fijar un incremento del 28,17% respecto del valor vigente desde enero del año pasado para el boleto plano -que era de $2,52- también dispuso un aumento para los servicios suburbanos e interurbanos, que por ejemplo, llegan hasta Sierra de los Padres y Playa Serena.

Dentro del texto, y por iniciativa del oficialismo, también se incluyó un artículo estableciendo que la nueva tarifa regirá desde la hora cero de hoy. Si bien la oposición consideró "innecesario" hacer esta precisión, ya que la medida se haría efectiva una vez que fuera promulgada por el Ejecutivo, existieron algunos motivos de orden práctico para que Acción Marplatense pidiera explicitar este dato. Es que ayer el personal de la Dirección de Administración del municipio se encontraba desarrollando una retención de tareas por un reclamo laboral, generando dudas sobre las posibilidades del Ejecutivo de cumplir con el trámite de implementación de la medida.

Además, el oficialismo consideró necesario establecer la fecha y el horario para evitar que haya distintas interpretaciones al respecto, como las que tuvieron lugar años atrás, al ser aprobada una nueva tarifa.

Al término del debate que desembocó en la aprobación del aumento del boleto, el jefe de la bancada de AM, Diego Monti, destacó que la cifra autorizada terminó siendo "un 20% inferior a la impuesta por la Nación y la Provincia" para el transporte del área metropolitana en el mes de diciembre y mucho más baja a la que habían solicitado las empresas locales, que habían reclamado un aumento del 44% para llevar el boleto a $3,64.

En tanto que el concejal Hernán Alcolea, alineado con el Pro, si bien acompañó al oficialismo en la aprobación del aumento, lo hizo cuestionando los efectos de la política económica aplicada en el país. "La inflación es un flagelo que afecta a toda la sociedad, lo que demuestra el cinismo de un gobierno que dice defender a los que menos tienen", sostuvo.

Más argumentos

Por su parte, al justificar su voto en contra de la medida, el jefe del bloque radical Nicolás Maiorano cuestionó "la falta de controles" por parte del municipio a las empresas y calificó a la suba propuesta como "excesiva".

En tanto que el presidente del bloque Atlántico, Carlos Arroyo, dijo que cualquier aumento del boleto debe basarse en una metodología de costos, no dando por válida la que presentó el Ejecutivo en esta oportunidad.

En el caso del Frente para la Victoria, Fernando Maraude también cuestionó la "falta de controles" sobre las empresas y subrayó el hecho de que se espera que para este año los transportistas locales reciban subsidios por 173 millones de pesos por parte del gobierno nacional.

Una vez concluido el debate, otra de las modificaciones impulsadas por el oficialismo consistió en incluir también un artículo ratificando el cumplimiento de la ordenanza votada en noviembre por la cual se dispuso crear el boleto estudiantil gratuito.

Una vez que quedara definida la votación la sesión se reanudó tras un cuarto intermedio aprovechado por los afiliados a la UTA para retirarse del recinto y abandonar el Palacio por la calle La Rioja, para evitar encontrarse con los manifestantes que se encontraban apostados sobre Yrigoyen. Si bien el contexto en el que se aprobó la medida fue de relativa normalidad, durante la desconcentración de los militantes que se oponían al aumento se desarrolló en medio de algunos incidentes menores, cuando decidieron detener a un colectivo que circulaba por la avenida Luro para realizarle inscripciones con aerosol ante la sorprendida mirada de los pasajeros.

Retención de tareas en dependencias municipales

Personal de distintas dependencias municipales protagonizaron ayer una retención de tareas para expresar su disconformidad con las malas condiciones edilicias en las que se encuentran las oficinas en las que desempeñan sus actividades, ubicadas en el Palacio Municipal. Los principales protagonistas de la protesta fueron los trabajadores de la Dirección de Administración así como de la Dirección de la Función Pública del Ejecutivo, quienes además de quejarse por los problemas de accesibilidad y de falta de insumos en sus dependencias, expresaron cierto malestar con respecto a la aplicación de un plus por productividad entre el personal de otras áreas de la comuna. Al describir las razones del conflicto, desde el Sindicato de Trabajadores Municipales plantearon que el personal viene reclamando desde hace al menos cinco meses la reparación de un ascensor así como la entrega de equipamiento informático para desempeñar sus tareas. Además compartieron la inquietud de los trabajadores del área por la modalidad en la que viene siendo aplicado un plus por productividad entre empleados de distintas dependencias para reconocer salarialmente la realización de tareas adicionales.

Piden avanzar con el Paseo del Golf

La necesidad de dar cumplimiento a una ordenanza votada hace casi dos años por el Concejo Deliberante para ampliar las veredas del predio que ocupa el Mar del Plata Golf Club motivó en los últimos días una serie de reuniones entre las autoridades de la entidad y funcionarios municipales, para tratar de avanzar con la implementación de algunas medidas previas a la obra prevista para ese sector.

Sin embargo, y a pesar de que se había llegado a un acuerdo para ejecutar algunas tareas, aún no se visualiza ningún cambio concreto. Entre otras cosas, la comuna había convenido con la institución que durante este verano sería reducida la altura de la ligustrina y de los árboles que rodean al predio y que sería instalado un nuevo alambrado perimetral que no obstruyera la visualización del paisaje. Debido a que el club de Playa Grande todavía no avanzó con la realización de estas tareas, el Ejecutivo insistirá para que se concreten, indicaron fuentes de la comuna.

Los planteos del municipio obedecen a la existencia de una ordenanza mediante la cual años atrás se dispuso la creación del Paseo del Golf en el sector delimitado por las calles Alem y Almafuerte y las avenidas Juan B. Justo y Patricio Peralta Ramos. Esta norma estableció que el municipio haría uso de los espacios públicos que le pertenecen para reformular el circuito peatonal que rodea a la cancha, ampliando las dimensiones de sus veredas y construyéndolas donde no existen, como sucede frente a la Base Naval.