"Las cifras que entregan las aseguradoras indican que los menores de 12 años sufren casi la misma cantidad de accidentes en el tránsito cuando son peatones o ciclistas, que cuando son ocupantes de vehículos. Según las estadísticas de lesionados graves de CESVI, durante el 2008, práA modo ilustrativo podemos decir que, en un choque a 60 km/h, un niño de 20 kg. de peso saldrá proyectado con una fuerza de 340 kg. Es decir, la fuerza con la que golpea contra los elementos que tuviera en frente será de 17 veces su propio peso. Para Fabián Pons, Gerente General de CESVI, “es increíble ver cómo hay madres y padres que circulan con el cinturón abrochado pero dejan que sus hijos vayan librados al azar adentro del auto. Las sillitas bien colocadas y ajustadas al vehículo reducen los daños e incluso evitan la muerte. Está claro que hay un vacío legal sobre el tema, sobre todo en la Ley Nacional, pero estamos hablando de la vida de nuestros hijos. Si no hay normativa, al menos hagámoslo por amor”.cticamente dos de cada diez fueron menores de 12 años. Nunca adelante: Si bien en nuestro país está prohibido llevar a los niños en el asiento delantero del vehículo, muchas veces para evitar berrinches o llantos innecesarios, accedemos a que “en un paseo corto” el niño se pase adelante. Sin embargo, esta licencia puede provocar graves daños a nuestros hijos o incluso la muerte ante una brusca frenada o un impacto." ROQUEPERENSES: USEMOS LAS LUCES DE GIRO, PARA ESO LOS VEHÍCULOS SE FABRICAN CON ESOS ELEMENTOS: "La intención de doblar debe señalizarse treinta (30) metros antes de realizar la maniobra, y debe colocarse en el carril correspondiente con la misma anticipación, evitando cruzarse a último momento frente a los demás autos que están circulando. La intención de detenerse, cuando implique riesgo para los otros conductores, o cuando exista riesgo en la vía, debe señalizarse previamente con las balizas." Esto dicen las leyes y eso es lo que se debe hacer. ¿Usted se fijó la cantidad de vehículos que no ponen las luces de giro antes de doblar?, ¿qué creen, qué somos todos adivinos?, ¿acaso piensan que esa palanquita al costado del volante es solo de adorno?. ¿Y las balizas?, ¿creerán que están solos por las calles y que pueden detenerse donde y cuando quieran?. Por favor, es solo un segundo, pongamos las luces de giro y las balizas. Incluso si venimos por calle Belgrano y llegamos a calle Mitre, también debemos poner la luz de giro hacia la izquierda, aunque aquí todos sepamos que no se puede doblar hacia la derecha, piense que detrás suyo quizá venga un vehículo que no es de esta localidad y por ende, no tiene idea de hacia dónde se puede girar. ¿Me explico?. Evitemos accidentes y otra cosa fundamental es frenar casi a O km en cada esquina, es increíble como vemos diariamente a algunos "loquitos" (por no decir otra cosa) que pasan a una velocidad terrible las esquinas, solo imaginen si se encuentran con otro "loquito" como ellos justo es esa esquina . . . -.- El casco en las motos es otro tema de seguridad y si bien algunos podrán decir "mi cabeza me la cuido yo", vemos constantemente como viajan niños sin casco que son llevados por sus familiares en las motos, allí hagan lo que quieran con sus cabezas, pero la de los nenes, hay que cuidarlas y ni hablemos de si es legal que viajen niños en las motos, ese es otro tema y comprendemos que tal vez haya familias que no tengan otros transportes, pero cuidensé y cuiden a sus niños; no solo cuando vean las patrullas municipales, sino siempre. Por ahora, seguiremos insistiendo con notas periodísticas, pero quizá, más adelante, incluyamos fotografías e incluso filmaciones, para que entre todos veamos las infracciones de tránsito que cometemos a diario y no nos importan las infracciones simples que no impliquen riesgo de vida para si y para terceros, sino que nos referimos a las infracciones que podrían significar heridas o la muerte para quien las comete, o para terceros.