Bueno Juan, ¿volvió finalmente de sus vacaciones el amigo que te pasa buena data en temas políticos?

--No solo volvió, sino que sufrió una especie de síndrome de abstinencia y con toda la “info” que me trajo, creo que podríamos hacer un suplemento especial. Parece que pasaron muchas cosas durante su ausencia.

--Y algunas realmente preocupantes, como sigue siendo el tema de la SAPEM y los millones que nos sacaron a todos los bahienses con la tarjetita milagrosa ¿Se sabe algo más al respecto?

--Hubo un procedimiento en las oficinas y alguien me dijo que se aguardan novedades de peso de un momento a otro, pero esperemos a que se concreten.

--Donde hay un verdadero y creciente mar de fondo es en torno a ABSA. Cada vez es más la gente que está enojada y no se sabe qué puede llegar a pasar con el anunciado aumento del 140 por ciento.

--Sinceramente, como viene la mano en Bahía, un incremento de esa magnitud sería insultante.

--Y ahora con el agravante del incidente de las últimas horas, porque ya no se trata de las pérdidas y el mal servicio. Ahora se rompe el caño matriz y se va a seguir rompiendo. Ese caño, ya viejo, puede operar solo por gravedad pero si le meten un poco de presión revienta, lo cual son palabras mayores. Esperemos que tomen nota del detalle quienes todavía sostienen la teoría de que si no se recauda más es imposible hacer las obras que se necesitan.

--Por eso, en medio de caños rotos y un creciente olor “a caca” en más calles, el nuevo anuncio de que esta vez se iniciará el acueducto del río Colorado prácticamente no generó entusiasmo alguno.

--Es que esa obra estructural apuntaría a solucionar el tema de la falta de líquido, algo que ahora no se está notando, como si se está notando todo lo otro.

--Recuerdo que en campaña, el mismo Héctor tenía algunos reparos sobre la cuestión por el consabido tema de la calidad del agua que nos llegaría a los bahienses.

--Es cierto, pero ahora después de lo cara que le salió la “rabieta” que se agarró cuando estuvimos dos días con el agua cortada, me parece que entendió el mensaje y se subió al anuncio lo mejor que pudo, hablando de priorizar a la región por sobre sus preferencias personales.

--¿Y con el asunto del aumento qué va a hacer? Todas las miradas están puestas en él, aunque me dio la sensación de que Nardelli salió a explorar el terreno sobre como caería el tarifazo y, a juzgar por la encerrona en la que a pura lógica lo metió “Pepe” Paz en Panorama, lo que dijeron los contestadores y las redes sociales, me parece que le quedó claro que no hay mucho margen para pedirle más paciencia a la gente, ni menos meterle la mano en el bolsillo.

--A eso sumale un elemento para nada menor: la difusión que con todo esto se le dio a una de las leyes que hizo Feliú que, de alguna manera, en una situación así, le deja la pelota picando a un intendente con capacidad de gestión y liderazgo político.

--Algo escuché en LU2 y no me quedó del todo claro…

--Esa ley, aprobada a fines del año pasado por unanimidad, establece claramente que para el caso que se constate una deficiente prestación del servicio, como no cabe duda que sucede aquí, tras la correspondiente audiencia pública como la que habrá el próximo miércoles 23, el OCABA podría resolver reducir o incluso suspender un aumento de tarifas hasta tanto la prestación no se brinde como corresponde.

--¿Esto quiere decir que entonces el intendente sí tiene una herramienta a la cual apelar para ejercer la representación de todos los bahienses y pelear por un tiro para el lado de la justicia?

--Te diría que más que una herramienta es un arma de doble filo. No te olvides que el autor intelectual de esa posibilidad es aquel con quien compitió en las últimas elecciones.

--Y con quien ha demostrado tener una respetuosa y civilizada relación que casi toda la ciudad aplaude: entre Gay y Feliú se repartieron el 80 por ciento de los votos y es bueno que tiren juntos en beneficio de la ciudad. Esto que me contás, sería como si Marcelo tira el centro, Héctor definiera a un palo y toda la ciudad contenta porque sus dos principales dirigentes cooperan para ponerla a salvo de una tremenda injusticia.

--Suena muy bien, pero no es tan lineal la cosa: por empezar, hay que ver qué le marcan a Gay desde arriba. El alineamiento tiene esa doble vía y así como te pueden ayudar, también te pueden bajar una línea de la que se te puede complicar moverte. Y si Vidal le llega a decir que hay que “bancar” el 140 por ciento, ahí te quiero ver...

--Entiendo: ¿podría quedar como el “malo” de la película y Feliú como el muchachito?

--Algo así, pero con un agravante: alguien desde muy adentro del oficialismo local me dijo que se están encontrando con otro problema que, a diferencia de las administraciones nacional y provincial, no les permite hacer pie.

--¿Cuál?

--La imposibilidad de culpar al rival político más directo que tienen a la hora de utilizar el argumento de la pesada herencia recibida.

--Admito que una vez más me saliste para adelante, ¿podrías ser más didáctico con tu amigo de tantos años?

--No es tan complicado: Macri se posiciona ante la sociedad cuando marca diferencias de estilo con el kirchnerismo; ni hablar Vidal con Scioli y las cosas que están saliendo a la luz sobre la “no gestión” del excandidato del kirchnerismo. Pero acá, en Bahía, obviamente no le pueden endilgar a Feliú cuestiones referidas a las intendencias de Bevilacqua o de Breitenstein, porque es sabido que fue absolutamente ajeno.

--Sin embargo, el “Submarino” como vos le decís, fue el último candidato a intendente del Frente para la Victoria.

--Sí, pero su buena imagen ante la sociedad no es caballo de esa pertenencia sino que tiene vuelo propio: la gente tiene muy claro quién es quién y por qué.

--Ahora entendí. Es decir que si Gay habla de problemas heredados tendría que apuntar a otros que hoy literalmente no están más porque en las últimas elecciones desaparecieron del mapa.

--Exacto. ¿Viste que no era tan difícil?

--Cambiando de tema, me dijeron que en el centro y macrocentro habrá algunos movimientos comerciales, ¿sabés algo?

--Solo por arriba: se alquiló un local frente a la plaza donde funcionará un Plan de Ahorro de una conocida marca alemana al igual que en otros dos lugares del país, y un poco más alejado, en la esquina de Parchappe y Corrientes se hacen las adecuaciones para abrir un local gastronómico.

--¿El del centro no será donde estuvo un tiempo el búnker de campaña de Dámaso?

--Me parece que sí.

--Y el local gastrónomico ¿estará en la antigua esquina donde muchos años atrás funcionaba una barraca y luego un sector de ese edificio se convirtió en hotel con entrada por Brandsen?

--Andás bien rumbeado.

--Entonces cuando abra nos daremos una vuelta. El año viene duro, así que una cena de gentileza no nos vendrá mal. Juan, veo que se fueron confirmando tus comentarios sobre el frigorífico Villa Olga.

--José Luis, no soy Nostradamus ni mucho menos. Me guié por la lógica y por las palabras de un exalto funcionario de Agricultura y Ganadería, como recordarás, que alertó que el Senasa no aceptaría de plano cualquier intento de habilitarlo con todos los agregados que se anunciaran, aparte de la faena de bovinos.

--Sí, era muy extraño.

--Era sugestivo que, en medio de una expropiación que el gobierno provincial no les había pagado a los dueños originales y ante la perspectiva de un juicio que se avecinaba por la ocupación de la planta, apareciese el sorpresivo anuncio de un empresario que prometió altas inversiones para volver a abrirla sin que nadie explicara de dónde y cómo había surgido esa posibilidad. O sea, quién había acercado a Ottavianelli al negocio.

--Y comprometiéndose Héctor en el tema ya que días antes de la recorrida, el intendente hizo un “auspicioso” anuncio de que se reabría una importante planta frigorífica de la ciudad.

--Sí, me imagino que en los despachos mayores de Alsina 65 todavía estarán evaluando la oportunidad de aquella visita. De todos modos, el intendente salió la última semana a aclarar que su deseo es que Villa Olga vuelva a funcionar, en manos de la familia Siracusa, de los obreros o de aquel empresario.

--Es razonable, porque sería una ocupación de 300 personas, aproximadamente.

--Escuché en Panorama a Miguel Siracusa, quien habló de una “pesadilla” de estos cuatro años desde la ocupación tras el cierre, cuando el final de un acuerdo para exportar cortes Kosher a Israel dejó a la planta sin actividad. De cualquier manera, la restitución del frigorífico demoraría un tiempo, porque la orden judicial dará lugar a las apelaciones de rigor.

--Veremos, entonces, cómo sigue la historia... Lo cierto es que sería muy bueno para la ciudad que Villa Olga volviera a funcionar, justamente cuando la Argentina quiere empezar a aumentar las exportaciones de carne, después de tantos años de caer y caer.

--Nos han superado Uruguay, Paraguay y varios otros países que, en tiempos pasados, ni siquiera podían competir con la Argentina.

--Juan, cambiando de rubro, ¿la venta de Petrobras ya está decidida?

--No formalmente. Pero cuando una empresa comunica a la Comisión Nacional de Valores que está negociando “en exclusividad” la venta de sus activos es porque el negocio está virtualmente cerrado. Solo faltarían unos días para el anuncio formal, salvo que apareciese una traba impensada.

--O sea que Petrobras dejará de formar parte de la escena bahiense.

--Efectivamente. Empezando por la refinería Ricardo Elicabe, que fue de Isaura y de Eg3, continuando con las estaciones de servicio y demás. Lo que puedo decirte es que, si se concreta la venta, Pampa Energía, cuyo titular es Marcelo Mindlin, se convertirá en una de las empresas con mayor presencia en Bahía: la refinería, las estaciones, su participación en TGS, la termoeléctrica de White, que le pertenece desde hace varios años, y el futuro parque eólico que tiene previsto.

--Buen detalle... ¿Y cuánto pagaría por Petrobras?

--Hablan de una oferta del orden de los 1.200 millones de dólares por la refinería de Loma Paraguaya, más de 300 estaciones de servicio, dos plantas petroquímicas, áreas petroleras, etc. Recordá que, años atrás, Petrobras ya le había vendido a Cristóbal López su refinería de San Lorenzo y otras 300 y pico de estaciones. López quiso también quedarse con el resto, pero los brasileños, en esta oportunidad, optaron por Pampa Energía.

--Entonces, habrá que prepararse para los cambios.

--José Luis, siguiendo con estas cuestiones, te traje algunas palabras del presidente de YPF, Miguel Galuccio, para tener en cuenta.

--A ver...

--Hablando de los planes para Vaca Muerta, aunque la baja en el precio del petróleo abre una suerte de paréntesis, dijo que hay que seguir preparándose para la explotación no convencional del yacimiento. En ese sentido, subrayó que será “importantísimo” el tren a Bahía para transportar la arena desde la Patagonia, con vistas a su empleo en Vaca Muerta, porque YPF está implementando la sustitución de importaciones con la producciónde arena local, con lo cual se conseguiría una considerable economía en los gastos.

--O sea que Vaca Muerta sigue siendo una posibilidad interesante para Bahía.

--No tengas dudas. Claro que no es cuestión de días, pero si el propio presidente de YPF habla del papel que podría jugar la ciudad con su puerto, es para que nos pongamos los pantalones largos y estemos preparados para aprovechar las oportunidades que se vienen.

--Juan, pero, entre otras cosas, me parece que ya mismo habría que empezar a mejorar las rutas regionales, ¿no?

--Oportuna acotación. Tampoco se pueden hacer milagros, si, como dijo Macri en la Asamblea Legislativa, el 40% de los caminos del país está en pésimo estado, pese a que el presupuesto de Vialidad Nacional fue aumentado en diez veces. También aludió a que los puertos “están atrasados en tecnología” y que los ferrocarriles “perdieron competitividad”.

--Todos temas que le tocan de cerca a Bahía.

--Tal cual. Y, para completar, podemos mencionar algo de lo que dijo María Eugenia Vidal en la Legislatura, al trazar un panorama preocupante en caminos, escuelas y hospitales. Cómo estaremos atrasados en materia vial, que la gobernadora se entusiasmó al comentar que acaba de visitar las obras de pavimentación de la ruta 88, entre Necochea y Mar del Plata, y anunciar que en los próximos días se inaugurarán ¡los primeros cinco kilómetros...!

--En un país donde se necesita una red de autopistas de por lo menos 10.000 kilómetros.

--Así es. Tendrían que tomar el ejemplo de Entre Ríos y Misiones donde las trazas nacionales y las provinciales parecen mesas de billar. Pero valga reconocer que la autovía de la famosa Ruta 14 (la aorta del Mercosur), quedó perfecta entre Ceibas y Paso de Los Libres, al igual que la controvertida 6 que circunvala el Gran Buenos uniendo La Plata con Zárate-Brazo Largo. Si entre Cañuelas y el pie del puente tardás más de una hora es porque sos un plomazo al volante.

--La verdad que por tratarse de la vuelta de nuestro amigo tan empapado de estos temas, no esperaba menos…

--Y por como lo he visto, me parece que habrá profuso material para seguir alimentando nuestras próximas charlas con buena información.