La medida de fuerza decretada por los choferes de corta, media y larga distancia de Córdoba sigue firme hasta las 24. El gremio negó acatar una conciliación obligatoria dictada por la Provincia.
Así lo indicó a Cadena 3 Rafael Caraune, secretario adjunto del sindicato, quien aclaró que aún no llegó a la sede gremial la comunicación de la conciliación obligatoria.
Anoche, el Ministerio de Trabajo de la provincia informó que dictó esa medida, sobre la cual Caraune dijo: "No la vamos a acatar porque no es competencia de la Provincia, sino del ministerio de Trabajo de la Nación".
Asimismo, aclaró que la propuesta oficial de incremento salarial para 2014 "es un 25%" y añadió que "de manera verbal" se ofreció "un desdoblado del 28% en dos tramos enero y junio".
La medida, que empezó a materializarse a partir de las 19, fue anunciada por el titular de la Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor de Córdoba (Aoita), Miguel Herrera.
En principio, los trabajadores habían decidido ayer que el paro comenzara a concretarse a las cero de este martes, no obstante tras arduas negociaciones quedó sin efecto en la madrugada de ayer con promesas de nueva oferta.
Sin embargo, ayer por la tarde cuando los choferes esperaban la oficialización de la nueva propuesta se dispuso la protesta que empezó a implementarse a las 19 .
"Los empresarios nos ofrecieron sucesivamente el 19%, el 24%, el 25% y, finalmente, el 28%, pero en dos cuotas. Esto no fue aceptado por el cuerpo de delegados, que quiere el pago de una sola vez, a partir del 1 de enero de 2014", había señalado Herrera.
El dirigente insistió en el mismo concepto: "La propuesta que hicieron los empresarios no satisfizo a los trabajadores. Ofrecieron un suba salarial del 28% en dos tramos (14% en enero y 14%, en junio) y la rechazamos. Pedimos que el aumento sea del 28% y que no sea desdoblado".
La medida fue precedida por las intensas negociaciones que durante los últimos días mantuvieron los representantes de Aoita, por un lado, y los de la Federación de Empresarios del Transporte Automotor (Fetap) y de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Córdoba (Asetac), por el otro.
En varias ocasiones, Herrera explicó: "nuestro reclamo es del 28 por ciento en el sueldo básico y del 28 por ciento en los viáticos, así como un viático para la gente que se desempeña en los talleres, además del uno por ciento en el rubro antigüedad, a partir de enero de 2014".
Comentá la nota