El viernes se realiza la Audiencia Pública en Casa de Gobierno, pero el titular del área anticipa que "la tarifa que se aplica por fallo judicial ($2.50) es de hace dos años" y que en ese tiempo "se han registrado importantes aumentos en los costos de los insumos del sector". La decisión de la Provincia sería imitada por la Municipalidad.

realizará una Audiencia Públicadonde se debatirá qué tarifa se debe cobrar en el transporte interurbano de pasajeros del Gran Resistencia, en la subsecretaría de Transporte creen que el boleto volverá a subir. Marcelo López, titular de esa área, explicó a NORTE que "el valor que se aplica actualmente por un fallo judicial" del juez Julián Flores "es de hace dos años" pero "los costos del sector sufrieron importantes aumentos".

De esta manera, el funcionario reconoció tácitamente el potencial incremento. "Para los primeros días de diciembre tendrá que estar definida una nueva escala tarifaria", confirmó respecto a los plazos.

Descartando el aumento, restará definir cuál será la nueva tarifa. Y, dado que la decisión de la Provincia sólo afecta a las líneas interurbanas, qué hará el municipio de Resistencia con las líneas interurbanas. Se cree que se imitará el accionar de la administración central.

¿Boleto a 4 pesos?

Como publicó NORTE en su edición empresa, López anticipó que el estudio de costos provincial presentado para debatir en la Audiencia Pública determina que el boleto plano en el servicio interurbano de pasajeros del Gran Resistencia debe ser de 3,88 pesos. Es decir, más de 50 centavos más de lo que se cobraba antes del retroceso por el fallo judicial (3,25 pesos).

Este costo se ubica muy cerca de los 4 pesos, el precio que según declaraciones públicas, pretenden aplicar las empresas de transporte. Estos presentarían, sin embargo, un cuadro tarifario que fijaría el boleto plano en casi 5 pesos para luego "ceder" 1 peso.

Audiencia Pública

Se realizará el viernes, desde las 8, en el Salón Obligado de Casa de Gobierno. Hay inscriptas 126 personas de las que más del 95% son "particulares interesados", pese a que entre estos hay dirigentes sociales y políticos.

La Provincia anunció que se contará con la presencia de dos especialistas en costos en transporte de la Universidad Nacional de Rosario, para que echen agua sobre cómo se realizan los estudios de costo.