El quincho de un empresario capitalino fue el lugar elegido para la cena que organizaron los concejales Marcelo Bermúdez y Leandro López para brindar por el fin de año y agasajar a un equipo de colaboradores y a tres invitados especiales: Horacio Quiroga y los diputados provinciales Yenny Fonfach y Gastón Contardi. El menú de la cena a la que asistieron una treintena de personas fue un generoso asado de tira con ensaladas y abundante vino y helado de postre. Hubo brindis con champagne, aunque los comensales se cuidaron teniendo en cuenta que al otro día todos tenían que cumplir con sus obligaciones. No faltaron los chistes, las obligadas charlas políticas y hasta un informal discurso del principal invitado. Cuando el reloj marcaba la medianoche, los comensales se retiraron con la promesa de volver a juntarse.

· El ex gobernador y actual candidato a la gobernación por la Lista Blanca, Jorge Sobisch, tomó la decisión de pasar las fiestas en Pucón, Chile, junto a su familia. “Tanto en las buenas como en las malas, la familia siempre es lo más importante”, dicen que dice el también presidente del MPN. El alto en la campaña no significó que no estuviera permanente en contacto con los “blancos” que se quedaron en la provincia. “Bigote nos tiene cortitos”, dicen los referentes principales, entre brindis y brindis de fin de año. Desde la Lista Azul, que lleva como candidato a la reelección a Jorge Sapag, no dudaron en interpretar el retiro circunstancial del competidor como “una ventaja que nos da”. Incluso, algunos de sus principales referentes hicieron saber que “la aprovecharemos a fondo”. Todo esto, matizado por un verdadero show de encuestas exitosas. Es aceptable y forma parte del folklore neuquino: no hay internas como las del MPN. A propósito, desde la Azul también se arriesgó un pronóstico: dicen que votarán por lo menos 100.000 personas, el 20 de febrero. Parece mucho para el verano, pero no puede descartarse.

· Según se comenta en el ambiente del radicalismo neuquino, se mantiene firme la candidatura de Néstor Burgos a la intendencia capitalina. Claro que se da en un especial ambiente, no totalmente definido, que es la intensa puja interna, distinguida por la intencionada ausencia de Horacio Quiroga, y por el intento del “farizanismo” de quedarse con la conducción del partido, instalando en la presidencia al principal delfín partidario del intendente y candidato a gobernador, el actual titular del comité capital, Alejandro Vidal. En este contexto, durante uno de los circunstanciales brindis (esta vez, durante la celebración del aniversario de CALF, que se hizo en tierras militares) se comentó la insólita situación que se vivió durante la presentación de la coalición UCR-UNE-otros varios, cuando el locutor del acto convocó “al chango Burgos, que anda por ahí” para que firmara el documento que se presentó en la ocasión. Burgos nunca apareció, y quedó una incómoda sensación en el aire, mientras se escuchaba de fondo el “Mariano intendente, Martín gobernador”, cantada insistentemente por la claque de UNE, mayoría en el acto que se hizo en CIRSE.

· Durante una cena con algunos representantes empresarios, se comentó el tema del peaje. En ese ambiente, por así decirlo, des-ideologizado, de gente acostumbrada a los negocios y el sentido común, se consideró la situación del cobro de peaje en los puentes carreteros que unen Cipolletti y Neuquén, que actualmente administra la empresa Caminos del Valle. La referencia se hizo en función de un publicitado reclamo de parte del intendente de Cipolletti, Alberto Weretilneck, para que se deje de cobrar el peaje, porque ya no tiene mayor fundamento hacerlo. “Lo que pasa es que si se deja de cobrar peaje en la 22, ¿cómo hacen para cobrarlo en Centenario, y en el tercer puente cuando se inaugure?” se preguntaron los empresarios. El tema es interesante, porque ciertamente cuando se deje de cobrar peaje en alguna de las conexiones entre provincias, fatalmente por allí se volcará buena parte del tránsito. Y la intención es hacer una clara división, derivando el tránsito pesado por el tercer puente. Igual, para esto falta no menos de un año, según estiman los expertos.

· También se comentó la cuestión del peaje en Centenario, que está concesionado actualmente a la empresa Corredores Viales de Neuquén. La oposición a ese peaje está concentrada en un grupo político identificado con Libres del Sur-Proyecto Sur. No parece que “prenda” una mayor oposición de otras fuerzas políticas, y ciertamente, no la habrá de parte del poder concedente, el propio gobierno neuquino, que no tiene la menor intención de hacerse cargo del mantenimiento de ese trecho de autopista urbana. “Saldría una fortuna para Vialidad Provincial, es inviable”, aseguran desde el gobierno cada vez que se les pregunta.