Alarma por posibles inundaciones en la vieja terminal: silencio de Osse

Alarma por posibles inundaciones en la vieja terminal: silencio de Osse
La cuenca de la vieja terminal fue siempre una referencia de los lugares de Mar del Plata donde se producían graves inundaciones.
El 30 de enero de 2000 llovió copiosamente. La ciudad sufrió el embate de una importante tormenta. El centro comercial de Güemes y la zona de la ex terminal de ómnibus y donde se ubica el Hotel Hermitage, entre otros lugares, se inundaron. Sobre ello vino la ejecución de la obra de desagües pluviales.

Desde que está ejecutada la obra los problemas casi desaparecieron, y los que aún quedan duran breve tiempo.

Pero la ciudad cambió. Desde la época en la que se hicieron esas obras a hoy se modificó el barrio. Muchas casas se convirtieron en edificios, que según el caso rondan las 20 unidades de departamentos.

Donde antes había una casa que tenía el 40 % de la superficie del lote dedicado a parque hoy hay un edificio que destina 5 % a canteros.

No hay que ser ingeniero para darse cuenta qué efecto se puede esperar.

Un lote de 10 metros de frente por 30 de fondo, lo que resultan 300 m2. Antes cuando estaba la casa unifamiliar ocupa con superficie impermeable 180 m2 y 120 m2 a parque.

Hoy un edificio destina a superficie impermeable (entre la proyección del edificio en planta y chocheras pavimentadas) 285 m2 y a parque 15 m2. Lo que representa un crecimiento del 63 %.

¿Están los desagües pluviales preparados para esta nueva situación? ¿Y qué pasa con el agua y con la cloaca?

Volviendo al ejemplo del lote donde había una vivienda unifamiliar con 4 personas hoy se desarrollan edificios para que lo habiten 65 personas. Es semejante a ubicar en un lote los habitantes que corresponden a una manzana.

Multiplicado por la totalidad de edificios que se concretaron en la zona de la cuenca es sin duda una presión importantísima sobre las redes de agua y cloaca.

Por otra parte, la empresa municipal OSSE le cobra a cada desarrollador inmobiliario el “Cargo por Infraestructura” el cual recauda fondos para concretar mejoras que subsanen este crecimiento de la demanda de servicios de agua y cloaca.

El problema es que desde la época de la ejecución de los desagües pluviales en el año 2004 no se han vuelto a ver obras que signifiquen alivio a las redes de cloaca y agua.

¿Alguien analizó qué va a pasar con las redes de cloaca y agua en la zona de la vieja terminal? ¿Dónde está el informe que justifique el desarrollo del Shopping y que permite el desarrollo de los edificios? Máxime cuando existe conocimiento de parte de OSSE de problemas de suministro de agua en zonas altas y de desborde de cloaca en lugares como calle Sarmiento entre San Lorenzo y Avellaneda. Donde un vecino le ha iniciado juicio a OSSE por dicho problema.

¿Qué va a ocurrir con la red de cloacas si a la población existente le sumamos la de los edificios y la del Shopping, sin que se hagan obras?. Las redes de agua y cloaca de la zona son de los años 40.

¿Están en condiciones de ser usadas con tan grande conocimiento de población?. ¿El presidente de OSSE, Mario Dell Olio, no debería mostrar que obras se han realizado en concreto para la zona? ¿Qué obras tiene previstas?. Y sobre todo que ha hecho con los fondos que a cada uno de los desarrolladores de los edificios les ha cobrado y que no se ven trabajos hechos.

¿Cuánto ha recaudado por cada uno de los edificios que en la zona ha dejado construir? ¿Cuánto tiene que pagar el Shopping, vinculado a Aldrey Iglesias, en concepto de “Cargo de Infraestructura”?.

Ante la catástrofe climática de Capital Federal y La Plata, los vecinos del barrio de la vieja terminal ya han manifestado su preocupación. Temen que la zona se vuelva a inundar como ha sucedido en el sector del complejo DOT Baires en la ciudad que gobierna Mauricio Macri, donde sus estacionamientos soterrados mediante bombas agravaron los históricos niveles hídricos del barrio a iguales precipitaciones.

La alarma de los vecinos marplatenses se centra principalmente en la resolución arquitectónica que la empresa Emprendimientos Terminal SA le diera a la calle Rawson abierta, pero soterrada. El gobierno de Pulti mantiene un sugestivo silencio.

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