La investigación que se inició por la presunta vinculación entre los directivos de TEBA y el gobierno kirchnerista, y la posterior presentación del diputado nacional Juan Carlos Morán solicitando que no se concesione la terminal de Bahía Blanca a la empresa capitalina podría tener mayores consecuencias.
Vale recordar que en el editorial del 11 de abril del año pasado, habíamos adelantado en nuestro diario digital que el Tribunal de Cuentas de la Provincia había realizado serias observaciones al proceso (click aquí para ver nota).
Entre otros cuestionamientos, el Tribunal había observado que una parte del proyecto, con los presupuestos incluidos, fue realizado por personal que no pertenecía al plantel profesional del municipio.
Asimismo, había puesto la atención en la metodología técnica y los parámetros utilizados para evaluar la razonabilidad económica de la única oferta, considerada válida, y determinar su conveniencia a los intereses municipales.
Los integrantes del Tribunal también hicieron hincapié en que la comisión de preadjudicación creada en el ámbito municipal no había encontrado fundamentos sólidos y objetivos que permitieran aconsejar la adjudicación a la única oferta, presentada por la empresa Ingeniería Beltrán.
Finalmente, el organismo de contralor remarcó la diferencia entre el precio con que salió la licitación y el aprobado finalmente para la construcción del edificio.
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