A pesar de estar sufriendo un abastecimiento ligeramente irregular de combustible, desde Saeta confirmaron que por el momento las reservas de gasoil que tienen las diferentes empresas prestadoras del servicio, es suficiente para garantizar el transporte sin necesidad de disminuir la frecuencia de los colectivos.
Además el aprovisionamiento del gasoil, al ser mayormente importado, es ajeno al conflicto sindical de trabajadores del petróleo en el sur que ocasionó el trastorno con la nafta, por lo que la situación en las estaciones de servicios tiende a ser normal y casi no afecta la compra a granel, que hacen directamente con el proveedor las empresas de colectivo.
Compensación en efectivo
Por su parte el jefe del Programa de Transporte de la provincia, Gustavo López, indicó que "dentro de estas 48 horas esperamos se giren las partidas monetarias para suplir la suspensión del subsidio al gasoil que beneficiaba al transporte público de pasajeros."
Hasta el mes pasado, el Gobierno Nacional tenía pactado con YPF un cupo de gasoil para cada empresa de transporte del país, a un precio de 97 centavos el litro, cuando el valor de mercado ronda los 4,30 pesos.
La diferencia era pagada por la Nación, pero esto generó una deuda con YPF que rondaría los 1.500 millones de pesos y que el Gobierno no estaría en condiciones de pagar este año por carecer de las partidas presupuestarias correspondientes.
Ante esta situación, la empresa petrolera decidió suspender el acuerdo y para que el aumento del valor del combustible no se traslade al precio del boleto, la Secretaría de Transporte de la Nación decidió girar el dinero equivalente a ese subsidio, para que las propias empresas de colectivos compren el combustible a precio de mercado.
De esta manera el monto que llegará a las empresas será de 3,33 pesos por litro, que es el resultado de los 4,30 que cuesta el gasoil a granel, menos los 97 centavos que debían pagar las propias líneas de colectivo.
Salta tenía asignado un cupo total subvencionado de aproximadamente 1.300.000 litros, por lo que se recibirá para distribuirse entre todas las líneas de Saeta 4.329.000 pesos mensuales.
López confirmó que ese dinero ingresará directamente a las empresas, quienes podrán elegir cualquier proveedor de combustible y no solo YPF, como venía sucediendo hasta ahora."
Una de las dudas que había surgido al momento de implementarse esta modalidad, era si se iba a aplicar sobre el total del cupo subsididado original o sobre el que estaba vigente desde abril de este año, que era de un 40 %, menos debido a sucesivos recortes que se fueron aplicando.
Pero López aclaró que “el monto que girará la Nación es por el 100 % del cupo original.”
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