Dentro del marco del “Corredor Bioceánico Ferroviario del NOA”, el Secretario de Integración Regional y Cooperación Internacional, Luis María Agost Carreño, mantuvo una reunión del trabajo con el Presidente del Senado de la Nación, Federico Pinedo.
El objetivo del encuentro fue poner en conocimiento el estado de avance del proyecto y los acuerdos celebrados entre los Gobiernos de las Provincias de Córdoba, La Rioja, Catamarca y la tercera región de Chile, Atacama, que demuestran la voluntad política unánime de avanzar con las obras necesarias para el desarrollo inmediato del Corredor Ferroviario y refuncionalizar los puertos de aguas profundas con el objeto de convertirlos en puertos multipropósito.
Este corredor permitirá unir las terminales ferroviarias argentina (Tinogasta) y chilena (Potrerillos-Estación Montandon), con el objetivo preciso de que la macro región ATACALAR (La Rioja, Catamarca, Córdoba, Santiago del Estero, Tucumán, sur de Santa Fe) pueda exportar su producción de una manera directa y veloz hacia los mercados del Asia Pacífico por los puertos de aguas profundas de Atacama-Chile, simplificando tiempos, costos y gastos generales de logística y transporte y, generando también, un cambio sustancial en el desarrollo económico de las Provincias de La Rioja, Catamarca, norte de Córdoba y Atacama, permitiendo proyectar un Plan Estratégico sostenible que impulse la actividad industrial y productiva.
Asimismo, se hizo conocer al Senador Pinedo del esfuerzo de más de 2 años de trabajos efectuado por La Rioja y Catamarca en el desarrollo de este proyecto, y puso en conocimiento de la próxima visita en abril de una importante delegación de la empresa pública china, Hunan Provincial Communications Planning, Survey and Design Institute, quienes presididos por su Presidente y Vicepresidente y un importante grupos de Ingenieros (15) llegarán a la Argentina para la verificación del proyecto in situ, la verificación técnica-económica de la traza ferroviaria como también de la modernización de los puertos de aguas profundas de Atacama terminal del Corredor en el Océano Pacífico. Esta delegación desplegará sus actividades en Córdoba, La Rioja, Catamarca y Atacama (Chile ).
Este Instituto chino firmó un MOU con la región ATACALAR donde manifiesta su interés en construir y financiar dicho corredor a un plazo de 30 años con un interés del 3 % anual.
Esta obra de infraestructura será de extraordinarios beneficios para a la economías regionales del Centro –NOA.
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