Agobiados por deudas y falta de obras, intendentes disolverían el Ente Ruta 6

El organismo que desde hace 15 años tiene la concesión de este camino provincial dejaría de funcionar. Señalan la falta de apoyo de la Provincia. Setenta puestos laborales están en riesgo
Agobiados por las deudas, falta de obras e imposibilidad de realizar trabajos de mantenimiento, los intendentes del Ente Ruta 6 solicitaron una reunión urgente con el gobernador José Manuel de la Sota, donde le plantearán la situación crítica por la que atraviesan. “O recibimos ayuda o no podremos seguir administrando la ruta”, sentencian los mandatarios.

“Nos reunimos para evaluar la real situación por la que está atravesando el Ente ruta 6 y solicitar mediante carta una reunión urgente con el gobernador de la provincia, para que, en base a la respuesta que podamos lograr, decidir si seguimos administrando el ente o damos un paso al costado. De otro modo, sin ayuda, no podemos seguir”, dijo a PUNTAL Daniel del Bono, intendente de Pasco, quien fue el anfitrión de la reunión en su pueblo, el pasado jueves, cuando definieron mandar una carta al gobernador.

“De lo que salga de la reunión con el gobernador dependerá si seguimos o no con el Ente -opinó del Bono-. La situación del ente podemos dividirla en dos partes: el problema económico y si existe un plan de obras para este tramo que nos toca administrar con un necesario mejoramiento de tarifas para que puedan solventarse las obras”.

El actual presidente del Ente Ruta 6, Dardo Iturria, no participó de la reunión realizada en Pasco pero sí lo hizo mediante una llamada telefónica a sus colegas mientras se desarrollaba la reunión. “La preocupación principal de los intendentes son los 70 puestos de trabajo que dependen del Ente. Queremos salvar esta situación, pero dependerá de la reunión; sin aumento de la tarifa, no creo que podamos seguir con el Ente”.

En cuanto a la situación económica, el intendente precisó: “Tenemos una tarifa congelada, perjudicada por la inflación, esto nos complica como a cualquiera. Primero tuvimos que reducir la tarifa durante 10 años, de 1,40 peso a 1,10 peso. En noviembre de 2010 pudimos lograr un aumento, pero ya pasaron dos años y estamos con la misma tarifa”.

“Para realizar obras viales de importancia se necesitan fondos que el Ente no tiene, ésa es la realidad. Igualmente creemos que el 80 por ciento de la ruta está en buenas condiciones, a excepción del tramo Dalmacio Vélez–Hernando y Los Surgentes–Cruz Alta”. 

Consultado sobre el ánimo de los intendentes que integran el Ente, Del Bono dijo que la preocupación general es por las fuentes de trabajo de la gente que se desempeña en las cabinas de peaje.

“Estamos preocupados por las deudas que tiene el ente y por los trabajadores. Cuesta ser optimista ante esta situación, aunque creo que el gobernador, con la tarifa puesta sobre el combustible, permitirá hacer obras viales”.

Fondo Vial

Del Bono señaló que consultarán al gobernador si la ruta 6 también está contemplada dentro del plan de obras que se pretende encarar con los recursos del Fondo Vial.

Durante la reunión de intendentes del Ente Ruta 6, realizada en Pasco, el intendente de esta localidad, Daniel Del Bono, presentó su renuncia al cargo de tesorero, y también dimitió Daniel Stobia, intendente de Fotheringam, quien se desempeñaba como secretario.

El Ente Intermunicipal tiene a su cargo la administración de la ruta provincial 6 desde hace 15 años. Se encuentra al borde de la disolución como consecuencia de la falta de respuestas de la provincia a numerosos reclamos presentados en el último año y medio.

Durante la última semana trabajadores del Ente realizaron una medida de fuerza en reclamo de una recomposición salarial.

El gobierno de Córdoba aún no puso en marcha los trabajos de repavimentación de la ruta 6, en el tramo de 25 kilómetros entre las localidades Dalmacio Vélez con Hernando.

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