Las unidades fueron provistas por el Ministerio del Interior de la Nación y se presentaron en Puerto Madryn.
Los dos rodados “están debutando con su primer operativo en Puerto Madryn” aseguró Leonardo Das Neves, director de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, quien explicó que se trata del “resultado de un trabajo conjunto que se venía realizando junto al Gobierno Nacional, a partir de una gestión iniciada por el gobernador, Martín Buzzi, y el secretario de Seguridad de la Provincia, José Glinski, cuando hace un mes y medio estuvieron reunidos con el Ministro del Interior, Florencio Randazzo”.
Ambos vehículos “fueron enviados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial, en un plan de refuerzo para este tipo de lugares, que durante cierta temporada están desbordados de turismo. Son móviles de la Agencia Nacional al servicio de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, los que son conducidos y utilizados como logística por los preventores nuestros”, dijo el funcionario.
A estas dos unidades de apoyo “se le sumará un nuevo radar móvil” para el control de velocidad, adelantó Leonardo Das Neves, quien por otra parte confirmó que se está avanzando “en el armado de lo que será la base operativa de Esquel, para lo cual ya se han realizado entrevistas al futuro personal, y esté dotada de todo el equipamiento necesario, como alcoholímetro y radar móvil, entre otros, al igual que la base operativa Comodoro Rivadavia y la central de Rawson, desde donde se atiende todo lo atinente a la Comarca VIRCh-Valdés”, añadió el funcionario.
Cansancio de conductores provocan accidentes
Por otro lado, al analizar los elementos que han resultado causantes de accidentes de tránsito en su jurisdicción, el director de la Agencia Provincial de Seguridad Vial apuntó “al cansancio de los conductores. La mayor cantidad de fallecidos en rutas de Chubut, al observar la estadística, está centrada en conductores que se han cambiado de carril, con casos emblemáticos como el gravísimo caso de los gendarmes fallecidos al norte de Puerto Madryn, incidente en el que uno de los dos conductores pasó a circular en el otro carril” dijo.
“Lo mismo –agregó- ocurrió con los cuatro fallecidos en un accidente en inmediaciones de la localidad de Leleque y algo similar sucedió con los integrantes del Ejército el 23 de enero del año pasado, que se quedaron dormidos, se cambiaron de carril y chocaron de frente con un camión”. Ante estos casos, el funcionario opinó que sobre el cansancio de los conductores “habría que trabajar fuertemente, pero es una cuestión problemática”.
A su vez y sobre los controles de alcoholemia dijo que “estamos ejecutando un trabajo intenso con los diferentes municipios, entre ellos el de Madryn, con quienes en la noche del miércoles, madrugada del jueves, detectamos seis alcoholemias positivas, pero no ha sido causal de los grandes accidentes. Lo que hay que fortalecer es la tarea respecto a la velocidad y el cansancio, que es un tema de difícil medición y difícil previsión, que tiene que ver en realidad con la responsabilidad de cada uno”, planteó finalmente Leonardo Das Neves.


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