En una reunión que se desarrolló el viernes en el Salón Azul del Palacio Municipal, los concejales del PRO Pablo Petrecca y Laura Ricchini solicitaron que se declare la Emergencia Vial en la ciudad de Junín.

“Esto obedece a dos objetivos. El primero porque le damos al Ejecutivo una herramienta para que pueda hacerse de más recursos. Además, nuestra idea de declarar la emergencia tiene que ver con definir lineamientos a partir de lo surgido de la Audiencia Pública. Como bloque queremos trabajar junto al Ejecutivo para aportar y mejorar el tránsito en la ciudad”, manifestó Petrecca a este diario.

“Esto el algo que viene desde la Audiencia Pública que se hizo en marzo, que para nosotros fue muy positiva pero para el Ejecutivo no tuvo trascendencia, según dijo con su habitual soberbia Mauro Gorer en su momento”, recordó el edil.

“Algo se debe hacer, por algo nosotros hicimos esta presentación con la que algunos concejales están de acuerdo. Pero evidentemente la Agencia Municipal de Seguridad Vial desde su puesta en práctica ha fracasado porque no cumple con los fines que se buscaban”, añadió.

Planteo

Según lo manifestado por Petrecca, “los concejales de todos los bloques nos reunimos en Comisión ampliada para analizar el resultado de la Audiencia Pública y declarar así la Emergencia Vial”.

El bloque del Pro, hizo saber, “fue el único que presentó un proyecto escrito de emergencia”. Los puntos más salientes del proyecto proponen realizar campañas de concientización y educación; implementar la materia Educación vial desde el nivel inicial; realizar talleres obligatorios en secundarias para los que obtienen el carnet por primera vez; instrumentar jornadas de educación y concientización en barrios con el grupo Estrellas Amarillas; definir acciones a llevar a cabo por la autoridad de aplicación en lo referente a prevención y control; realizar gestiones ante organismos provinciales y nacionales con el objetivo de implementar el Plan Integral de Seguridad vial en la Ciudad, con el compromiso de la Provincia y la Nación, además de definir la Inversión a realizarse en la implementación del mismo, tanto en obras de señalización como en mejoramiento de calles, pavimentación y repavimentación, y los plazos de realización de las mismas.

Asimismo, se hizo referencia a las sendas peatonales, semaforización, cruces peatonales, prioridad del peatón, prioridad del ciclista, puesta en práctica de cartelería adecuada y completa, armado de mapa de siniestralidad vial a fin de identificar los puntos más peligrosos de la ciudad, creación de registro de infractores y reincidentes de tránsito, creación de registro de víctimas del tránsito

“Para realizar dicho plan se autoriza al poder Ejecutivo, previa aprobación del Concejo, a que realice movimientos de partidas presupuestarias para cubrir con los gastos que surjan del Plan Integral de Seguridad Vial y también para que durante la vigencia de la emergencia -además de la concientización- los controles sean más estrictos, dando facultades para que las multas sean más severas, aplicando los máximos permitidos por la ley”, pormenorizó el concejal del PRO.