Mientras más de 25.000 vehículos entre automóviles y motocicletas se sumaron al parque automotor de la provincia entre 2010 y lo que va de 2011, las estaciones de servicio vieron recortados sus cupos por parte de las petroleras, a punto tal que los empresarios del sector consideran que en esta última semana del mes y en la que viene se podría agudizar la escasez de combustibles, en especial de las naftas.

Ayer, el secretario de la Cámara de Expendedores local (Cepase) Jorge Saad, sostuvo: “En todo el país existe el faltante de combustible en las estaciones, porque tenemos un cupo semanal que nos envía la petrolera y a algunas no les alcanza, entonces estamos teniendo este recorte en el despacho de producto”.

Agregó que en Santiago del Estero, “en las YPF es donde mayor problema hay porque tienen menor valor en el combustible y tienen tendencia a mayor consumo, ahí se nota más el faltante. Nosotros el faltante lo tenemos desde principios de mes porque no se recuperan los cupos. Entonces ahora en las últimas semanas también emerge la escasez porque se ha recibido ya todo lo que se tenía para recibir e igual sigue la demanda”.

Indicó que pese al crecimiento que hubo en la actividad económica y en el parque automotor, ese aumento no tuvo su correlato en el envío de combustibles a las expendedoras desde las petroleras.

“Los volúmenes de combustible siguen siendo los mismos o sea que no alcanzan para el abastecimiento, tenemos un desfasaje entre abastecimiento y crecimiento de la venta de vehículos, por ello el faltante de stock que tenemos es muy grande y más aún porque a muchas estaciones de servicio blancas les han recortado en mayor medida el abastecimiento”, señaló.

Saad, indicó que “para estar acorde a la demanda primero se tendría que normalizar el abastecimiento de las estaciones blancas, si pasa eso necesitamos un 10 ó 15% más de lo que están entregando para que no haya faltante y al menos un 25% más para recuperar el stock nuestro, porque tenemos un desfasaje de stock”.

Agregó que a partir de esta semana ya se comenzó a notar una mayor demanda, por ello algunas estaciones se quedaron sin combustible entre el fin de semana hasta la tarde de ayer, cuando fueron reabastecidas. “La presión de la demanda va a ser mayor desde ahora, porque enero y febrero las ventas han estado flojas porque la gente salió de vacaciones, igual la administración pública, pero ahora todo se reactiva y el consumo vuelve a crecer, por ello se va a agudizar el faltante nuevamente”, señaló.

Desde su punto de vista, “este problema del faltante pasa por los precios, el Estado les limita a las compañías el precio y ellas limitan las entregas, el problema creo que viene por ahí. El año pasado no se ha notado mucho el faltante porque hubo un aumento constante de precios”.

Puntualizó que el faltante es mayor en las naftas Premium “porque es donde más se ha recortado, pero cuando el cliente no consigue ese combustible se pasa a la súper y entonces lo que sucede es que esa mayor demanda luego se traduce también en faltante”.