En la cesión de la víspera, el titular del Ministerio de Infraestructura, Alejandro Arlía, señaló que “hubo una decisión política de nuestro go-bernador Daniel Scioli de jerarquizar esta obra con el acompañamiento de los legisladores, intendentes y vecinos” y agregó que “es un paso muy importante para nuestra Provincia porque esta ruta representa el cuarto ani-llo de circunvalación”.

En tanto explicó que “la idea es configurar la red vial regional de cargas e interconexiones fe-rroviarias en función de las loca-lizaciones portuarias. Estos trabajos también comprenden la reconstrucción de accesos a localidades del interior de la Provincia”.

Impacto positivo

Según la evaluación de los funcionarios desde su inicio, la obra de “Rehabilitación de la Ruta Provincial N°6" generará un impacto económico positivo ya que implicará la creación de 1.500 puestos de trabajo. Además, contribuye al desarrollo productivo ya que constituye el cuarto anillo de circunvalación al Gran Buenos Aires, su trazado se desarrolla desde la ciudad de La Plata hasta la zona portuaria de Campana-Zárate y vincula las rutas nacionales más transitadas.

Los trabajos incluyen reconstru-cción de losas, construcción de segunda calzada y obras complementarias, y comprende los Partidos de La Plata, Coronel Brandsen, San Vicente, Cañuelas, General Las Heras, Marcos Paz, General Rodríguez, Luján, Pilar, Exaltación de la Cruz, Campana y Zarate.

El plazo de obra será de 5 años y se dividirá en 2 etapas. La primera constituye la constru-cción y tiene un plazo estimado de 2 años y la segunda etapa es la de conservación y el plazo será de 3 años.

Las empresas adjudicatarias para las obras regionales del Subtramo 6: R.P. Nº7 – R.N. Nº12; fueron Tecnipisos S.A. – Centro Construcciones S.A. – Constru-mex S.A. – ConcretNor S.A. (UTE) por un monto total de $399.757.288,15.