La comisión de Seguimiento y Control del Servicio Urbano de Pasajeros (CSyCSUP) se reunió con la participación de la concejala María Cecilia Roige, y los concejales Pepe Di Liscia, Felix Villatoro y Marcos Cuelle del FrePam. También participaron representantes del oficialismo, el director de Servicios Públicos, Fabricio González y de la empresa Autobuses.

Cuelle dijo que, entre otros incumplimientos, apuntaron a la accesibilidad. “Manifestamos que la empresa y la comuna incumplen el pliego en materia de accesibilidad, expresamos nuestra objeción formal a la inaccesibilidad de las unidades, que se alejan groseramente de lo que establece el pliego”, dijo el concejla del FrePam. “A unísono tanto la comuna como la empresa dijeron que la cuestión esta judicializada y que esperan el fallo de la justicia. En ese momento el representante de la empresa manifestó que si el fallo es desfavorable, analizarán si se quedan o se van, lo que esperamos no haya sido en tono de amenaza”, afirmó Cuelle dijo que además le manifestaron que “la combi no solo era discriminatorio, sino que además no funcionaba, hablando a las claras que no es un sistema implementable en la ciudad”.

Entre los incumplimientos que marcaron se incluyó la falta de acceso público al seguimiento satelital de la unidades, la permanencia de dos sistemas de cobro (magnético y manual por la falta de bocas de expendio) y la falta de un domicilio local de la empresa de seguros.

Con el tema del GPS el presidente de la comisión se comprometió que en 30 días habrá una clave pública de seguimiento.

Respecto de las bocas de expendio, el concejla Cuelle dijo que “solo hay 6 bocas de venta y necesitan por lo menos 20; en este sentido, y ante la pasividad de la empresa, la comuna sale a trabajar para la misma y se compromete a conseguirle el resto de las bocas de venta; finalmente el presidente de la comisión se comprometió a que el 30 de junio solo se aplicará un único modo de percepción de tarifa”.

En el tercer punto, el del seguro, para que los damnificados no tengan que gestionar reclamos en Buenos Aires, Cuelle dijo que “no sorprendió el representante de la empresa manifestara que ellos llenan los formularios y los envían a la aseguradora (El Progreso), cosa que mucha tranquilidad no trae a un siniestrado. En este sentido, nuevamente la comuna salió a socorrer a la empresa, y se comprometieron a buscar un agente local como representante de la aseguradora de la empresa”.

Otro de los incumplimientos, es la falta de baños para los choferes en las cabeceras de recorrido. El representante de la empresa dijo "que era un muerto que había heredado" y "que el no hablaba con la UCRA, solo con la UTA". Los concejales del FrePam dijeron que en la estructura de costo del boleto estaba cargado la instalación de los baños. La respuesta -dijeron los concejales opòsitores- fue que están analizando como cambiar recorridos para unificar cabeceras, cosa que deberá ser analizada por la comisión, porque se aleja del pliego de bases y condiciones.