Desde YPF piensan en un proyecto integral. Para instalar una planta regasificadora similar a la que la petrolera acaba de estrenar en Escobar es necesario incrementar la profundidad del río en algunos trayectos. La meta es llevarlo hasta los 50 metros, cuando hoy en algunos pasajes no supera los 30. “El proyecto incluye el dragado del canal, así como también el aprovechamiento de los recursos que se obtengan del fondo del río para rellenar 150 hectáreas aledañas a Cuatreros”, explicaron a LPO desde la intendencia de Bahía Blanca, a cargo de Cristian Breitenstein.

En un principio, el Ministerio de Planificación, que dirige Julio De Vido, había pensando –junto con YPF- en la zona de Arroyo Seco (en el distrito de Coronel Rosales) como el lugar de locación para la terminal. Pero su lejanía con la planta de Cerri, el mayor nodo de interconexión gasífera de la región sur del país, complicó el proyecto.

En Puerto Cuatreros existe un muelle construido por el frigorífico Cap y la empresa Lanera Argentina para exportar carnes y lanas, respectivamente. Sin embargo, las firmas hoy no se encuentran operativas, por lo que YPF quiere a profundizar el dragado del área para instalar allí la terminal gasífera.

“En este momento está trabajando, de forma incipiente, un equipo técnico de la empresa para estudiar las líneas de rivera, y las características del suelo, a fin de definir si es el adecuado para montar una planta de LNG”, indicaron allegados al proyecto, que demandará una inversión de 200 millones de