Tras la falta de acuerdo entre el sindicato de choferes y las empresas transportistas, el Gobierno nacional fijó ayer por decreto el 23% de aumento que solicitaba el gremio. Sin embargo, el conflicto sigue porque las compañías argumentan que no pueden absorber ese incremento salarial. Hoy permanecerán cerradas las boleterías de todas las empresas en la terminal comodorense, como en el resto del país, a la espera de los resultados de una audiencia de partes fijada para mañana en Buenos Aires.
Sólo esperan en un sector del edificio aquellos pasajeros que viajan a Rada Tilly, el único servicio que no está afectado por la medida de fuerza. El paro es de alcance nacional y sigue sin haber acuerdo con las empresas, pese a que frente a la gravedad de la situación -más de 100 mil viajeros varados en todo el país- el gobierno estableció ayer por decreto la mejora salarial del 23% pretendida por los choferes.
En el caso de esta ciudad, tan solo entre las dos principales transportadoras que operan en la región -Andesmar y Don Otto- tienen desde el jueves alrededor de 100 viajes congelados, lo que afecta en números estimativos a más de 4.000 pasajeros.
Andesmar, una de las firmas con mayor volumen de viajes y pasajeros en todo el país, tiene desde esta ciudad alrededor de 18 salidas por día, incluyendo escalas de frecuencias procedentes tanto del norte como del sur. Así, desde el jueves hasta la jornada de hoy -en la que tampoco se anuncia la existencia de servicio-, esta empresa de capitales mendocinos tiene casi 70 viajes congelados en la terminal comodorense.
En el caso de Don Otto, señalaron a Diario Patagónico que desde el jueves hasta ayer sábado los servicios que tuvieron que dejar en stand by sumaban 35. Al ser temporada baja, no todos los colectivos salen con el 100% de sus butacas ocupadas, pero si existe un 100% de disgusto entre los pasajeros.
“Las butacas en stand by tienen prioridad, una vez que se termine el paro. Estamos sujetos a lo que ocurra”, confiaron en Andesmar. El resto de las empresas optó por bajar la persiana de atención al público durante la tarde de ayer, solo comunican mediante carteles que la huelga sigue y que no pueden vender pasajes a ningún destino.
Es que cuando finalice el conflicto, las empresas de transportes deberán reorganizar todos sus viajes. Los pasajeros que querían viajar en estos días de paro pueden ir a reclamar la devolución del dinero.
Incluso, como medida preventiva desde el jueves quedaron suspendidos algunos servicios que no son considerados de larga distancia como el de Caleta Olivia. Sí estaba alcanzado en la medida de fuerza el de Sarmiento, uno de los viajes de mediana distancia que realiza regularmente ETAP, por lo que quienes estaban de paso tuvieron que buscar una alternativa para retornar a la ciudad de los Lagos.
AUMENTO POR DECRETO
Si bien el paro comenzó como iniciativa de la UTA, ahora el conflicto lo sostienen las cámaras empresarias. Es que por decreto nacional, de las secretarías de Trabajo y Transportes, ayer quedó fijada la pauta salarial de 2013 que los empresarios consideran que no pueden pagar.
El ministro del Interior, Florencio Randazzo, advirtió a los empresarios con aplicar multas económicas o hasta el quite de licencia para operar si no retoman los servicios. El mismo aviso fue para el sindicato. “No tienen más motivo para hacer paro, de no hacerlo estaremos frente a un lockout patronal”, afirmó.
El decreto dice: “por los meses de enero, febrero y marzo, se aplicará un incremento salarial del 18%, con carácter no remunerativo, que se abonará en dos cuotas iguales, pagaderas con los salarios de los meses de mayo y julio del corriente año. A partir del primero de abril y hasta el 31 de diciembre los salarios de los trabajadores se incrementarán 23%, con carácter remunerativo”.
Referentes de la UTA Comodoro Rivadavia comunicaron que las boleterías permanecerán cerradas hoy, al mismo tiempo que esperan novedades del gremio que conduce a nivel nacional Roberto Fernández.
Otro elemento que se agrega a la discusión es que las empresas quieren que el gobierno nacional les devuelva los subsidios al combustible que les quitó en enero de 2012. “Eso es la puja del sector empresarial con el gobierno, estamos a la espera que ellos resuelvan”, dijo un vocero comodorense del gremio.
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