La entrevista periodística con la Secretaria de Seguridad Vial y Movilidad Urbana de la Municipalidad de Florencio Varela, abogada Mariana Corrales, tuvo como eje la plaga motoquera que aqueja a distintos barrios varelenses. Pero, en el medio, salieron a la luz otros temas de interés general, como el cuadro que ilustra esta página. -Uno ingresa a tránsito y ve el playón lleno de motos. Muchas deberían haber sido rematadas hace tiempo. ¿Por qué no se lo hizo, como se había anunciado? -Estamos sacando una ordenanza con un procedimiento más ajustado para lo que había en materia de remates. La Dirección de Legales del municipio ya hizo el trabajo y con la ordenanza tendremos la herramienta para que el comprador de la moto en la subasta pueda tener rápidamente la titularidad del vehículo. Las motos ya están seleccionadas para el remate. Son más de cien. Reúnen todas las condiciones para ser rematadas. Una parte del resto de los secuestros están en el playón de secuestros de Cariboni, donde hay 3 containers de motos. Otra parte esta acá. -Tránsito puede secuestrar diez, pero en la calle hay miles para secuestrar. Es algo que crece y no dan abasto. -Es mucha la cantidad pero mire estas estadísticas. En el año 2012 se labraron 12809 infracciones de las cuales 2400 fueron secuestros. De esos 2400 secuestros 1800 fueron motos, contra 537 que fueron autos, camionetas, camiones y micros. Corrales da cuenta de datos concretos con su estadística. A esto se le agrega la entrega de 24.240 licencias de conducir en 2012. Un 23% más que el 2011. También da detalles de los valores de las multas que aplica el Juzgado de Faltas que se tipifican en litros de nafta, según el valor de la nafta Súper del Automóvil Club Argentino. El último dia de enero pasado se cumplió un año del nombramiento del súper gabinete del intendente Julio Pereyra. Paso de contar con 7 secretarias a 13, entre ellas la actual se Seguridad Vial y Movilidad Urbana. Corrales tiene un texto sobre su escritorio con el cual hace su balance. "El intendente ha jerarquizado el tránsito creando esta área. En este nuevo proceso se han adquirido dos grúas para intensificar los controles en la vía pública. Se ha tenido un aumento del 35% en relación a años anteriores de las actas de infracciones, labradas por los inspectores. El objetivo en materia de seguridad es bajar la siniestralidad vial, teniendo en cuenta que los ciudadanos tienen que tomar conciencia del respeto en la vía pública con la manera de transitar. Esto es responsabilidad de todos, tanto del que conduce como del peatón", dice en la lectura del texto. Corrales da cuenta de la creación de una base de datos del sistema en tiempo real, con todo lo que sucede día a día. En esa base hay estadísticas, cantidad de actas, lugares donde se efectuaron las infracciones, el motivo de la infracción con día y hora. Pero la frutilla del postre es la incorporación de teléfonos inteligentes, del tipo tablet, para labrar las actas, que funcionaran con una ticketera portátil la que entregara el cupón de pago o bien para presentarse ante el Juzgado de Faltas. (Las ticketeras aun no han sido liberadas de la Aduana) -¿Cómo funciona?, le preguntamos a Corrales. -Este sistema reduce el uso de la antigua boletera, el talonario de infracciones. Con esta tableta se puede tomar la foto del vehículo, se le carga la patente del rodado y de inmediato da a conocer de quien es, pues está en red conectado con el Registro de la Propiedad del Automotor. Una vez labrada el acta, se le da imprimir y en una ticketera que llevará el agente en la cintura, sale el cupón del acta. Ese cupón habilita para ir a pagar la multa, pues por la infracción ingresada al sistema el mismo ya reconoce cual es el valor en litros de nafta de que debe abonar. Recordemos que las multas tienen esos valores. Con este sistema se evita el paso del ir al Juzgado de Faltas. Pero si el infractor requiere ir al Juzgado a hacer la apelación, puede hacerlo. “Día a día nosotros estamos confirmando las actas y enviándolas al Juzgado de Faltas. También el municipio remitirá al infractor la multa con con la foto y los valores que deben pagar con el pago voluntario. Estas son nuevas herramientas para reducir tiempos administrativos y cumplir con las normativas vigentes. Todo tiene que ver con la mejor gestión que propone el intendente Julio Pereyra”, dice Corrales. fotomultas -Se ha instalado el sistema de Fotomultas en la avenida Jorge Novak. ¿Cuándo funcionará? -Ya está trabajando con la etapa de pruebas. En un mes se han detectado cerca de 5000 infracciones por alta velocidad. Pero para que funcione, se hace necesario colocar cartelería y la normativa. Además enviaremos a la gente que se le contactó el exceso de velocidad una carta dándole a conocer la presencia de la maquina controladora de velocidad. Además se deberá regular con horarios de funcionamiento el sistema, porque de noche nadie se detiene por seguridad en los semáforos. En total serán 8 los puntos de controladores de velocidad. Claro que hay muchos mas, pero estarán en el Centro y Cruce Varela. Además de éste sistema se incorporará el Cinemómetro móvil. Será un vehículo con un inspector, para determinar los excesos de velocidades. El sistema tomará la fotografía y la enviará con la multa al domicilio del infractor. -Los micros escolares, ¿estarán habilitados para el inicio de las clases? -Sobre un total de 69 que están empadronados, el 30% ya está habilitado, con decreto, desde finales de enero. Y se van con los calcos de habilitación. -Hablando con los inspectores dicen que el grado de violencia en la calle, cuando detienen a alguien, es muy alto. Esto tira para atrás el trabajo que se hace, ¿no? -Si, es asi. Hay mucha agresión, en todos los ordenes. La gente está violenta. Con el tema de las motos estamos buscando una estrategia de trabajo porque todos sabemos que van mutando. A veces arman los encuentros en Ruta 36 y Senzabello, a veces en 5 Esquinas, en La Plaza Mailín y la última es en varios barrios a la vez. Utilizan los nuevos asfaltos para hacer todo tipo de competencias y ni hablar de los ruidos. -Aplicando la Ley de Tránsito sobre los escapes libre, ¿no es una salida para detener esto? -Siempre digo que en algunas cosas me puedo equivocar, pero busco herramientas para esto. Tenemos la Ordenanza General sobre ruidos molestos, pero necesitamos una más específica, porque cuando esta se hizo no había los sistemas que hoy se utilizan. -Se hizo una ordenanza específica para que los deliverys usen casco y chalecos. Es más: el municipio convocó a los deliverys en López Romero y les entregó los chalecos. Hoy andan no solo sin chalecos refractarios, sino sin cascos, sin luces, sin espejos, sin patentes y vaya a saber si tienen seguros. -Es verdad. Los notifique que deben usar los vehículos en condiciones. Después articulamos con acción directa y me los tengo que llevar. Permita volver a los ruidos molestos, por los escapes de las motos. El capítulo 7° de la Ordenanza 442/1977, que es la general, en su artículo 17 habla de las faltas al tránsito y en los artículos 30 y 31 habla de los ruidos y de los escapes. Yo digo que puedo echar mano a esto, pero el Juzgado de Faltas pide la prueba. No estamos desarmados para avanzar, tenemos herramientas pero se necesita algo mas específico, con mediciones de los ruidos. La cuestión es en como nosotros hacemos las actas, la cuestión es cómo se las valora. Es muy amplio el artículo de los ruidos molestos. Claro que los valores de las multas se aplican por sueldos municipales. Por eso estamos armando una nueva ordenanza para que a las juezas no les falte nada y para que en pocos meses más logremos tener los resultados que necesitamos. La abogada Corrales habló de los temas que preocupan a la comunidad. No sería para tránsito muy difícil establecer que si un vehículo, como las motos, viene de fábrica con silenciador para no generar ruidos molestos y se lo detiene con escape libre a las dos la madrugada, generando estampidos similares a los de las armas de fuego, no hay mucho más que justificar. A veces las juezas de Faltas deberían acompañar a los inspectores y ver con sus propios ojos lo que mucha gente ve y escucha. La gente está cansada de las pla