Las consecuencias que dejó el incendio de la refinería de Ensenada que tiene YPF en La Plata (la mayor destilería del país) todavía no se pueden contabilizar en números concretos. Si bien ayer en la compañía informaron que ya se puso en marcha nuevamente el procesamiento de crudo en la planta, la principal secuela quizás sea lo que la propia conducción de la petrolera estatal reconoció: la producción quedará reducida en al menos un 15% y la firma tendrá que importar combustibles, con cargamentos extra que no tenía contemplado para el año –a contramano de la política de reducción de pagos al exterior que venía impulsando desde su expropiación–.

Aunque en YPF aún no precisaron cifras del costo que insumirá las compras adicionales para cubrir la demanda y paliar un posible desabastecimiento, en la industria ya se habla de valores que van desde u$s 500 millones a casi u$s 1.000 millones (duplicando en esta última estimación las operaciones realizadas durante 2012).

En la petrolera, sin embargo, aunque admiten estas necesidades no especifican proyecciones: “aún no están definido montos, ni cantidades”, aseguraron a El Cronista. A fines de la semana pasada, la empresa que conduce Miguel Galuccio ya compró dos barcos (uno con nafta y otro con gasoil), que aún no arribaron al país, para garantizar el suministro en las estaciones de servicio en los próximas semanas. Pero por el momento se desconoce cuáles serán las próximas operaciones.

Por lo pronto, en la firma aseveran que el suministro de combustible en los surtidores está siendo abastecido “con absoluta normalidad y que no se registran faltantes de ningún tipo”. Al mismo tiempo, ratificaron que están restablecidas las operaciones de la terminal de despacho, que el sábado reabrió sus puertas de donde salieron cinco camiones. Según confirmó la empresa, ayer se despachó combustible en otras 15 unidades combinadas de nafta y gasoil y comenzaron a programarse los ruteos habituales de la terminal para continuar garantizando el abastecimiento a las estaciones.

Voceros oficiales de YPF detallaron a este medio que “desde el primer día del siniestro, se abasteció la demanda de combustible” y garantizaron que lo seguirá haciendo “gracias al plan de emergencia puesto en marcha”. Las fuentes especificaron que esto implica “establecer la redistribución de crudos maximizando la carga a los complejos industriales de Luján de Cuyo y Plaza Hiuncul; optimización de stock y adecuación logística para disponibilidad en la zona afectada; y se garantizó la continuidad de la producción de crudo y petróleo nacional mediante la optimización de la capacidad de almacenamiento de YPF y terceros”. A su vez, reconocieron que “es probable que YPF tenga que aumentar la cuota de importación en este año y es correcto que, según las estimaciones preliminares, será de alrededor de un 15% la merma en la producción de combustibles en el Complejo Industrial La Plata”.

Entretanto, los ingenieros y técnicos siguen trabajando e investigando en la planta para conocer los alcances de uno de los siniestros más graves que padeció la industria petrolera. Hoy podrían conocerse más detalles en una conferencia de prensa, aún no confirmada, que por la tarde daría Galuccio.