El monopolio "bueno" ERSA ya recibió casi 62 MILLONES de subsidios nacionales y populares

El monopolio

Solo para el monopolio ERSA, disfrazada en sus distintas "razones sociales truchas", en total la cifra asciende a 61.850.790 pesos, y comprende al primer semestre del año.

 El resto, en total de los 73 millones, y equivale a 11.637.974 pesos se repartieron entre las otras dos empresas familiares de los Baez. Es bajo el concepto de los subsidios "SISTAU" y "Compensaciones Provinciales".

De acuerdo a datos del Ministerio del Interior y Transporte, a los que tuvo acceso Momarandu.com, suman 73.488.764 pesos los recibidos por empresas de colectivos de la ciudad de Corrientes.

Se trata de fondos provenientes de las dos fuentes principales de financiamiento del transporte urbanos que son el "Sistema Integrado de Transporte Automotor (SISTAU)" y las "Compensaciones Complementarias Provinciales" que son fondos destinados a compensar los incrementos de costos en el servicio y que rige desde 2007. 

De acuerdo a los datos obtenidos, merced a los dos mecanismos de asistencia estatal las empresas de transporte urbano de la Ciudad Capital de Corrientes recibieron desde enero a junio casi el 70% de lo recibidos por las empresas de la provincia. 

Los montos por ambos subsidios fueron acreditados a través de distintos pagos a las empresas ERSA URBANO, COSA, Transporte San Lorenzo, Turismo Miramar, La Estrella del Norte, El Tigre y Matysud. 

ERSA Urbano (Línea 102), la principal empresa del grupo ERSA, recibió 21.987.269 pesos en el primer semestre, seguida de Transporte San Lorenzo (Línea 105) con 13.324.884 pesos y Matysud (Línea 104) con 13.026.764 pesos. 

La empresa Turismo Miramar recibió 7.440.684 pesos (Línea 110), Tigre (Línea 103) 7.365.557 pesos, COSA (Línea 108) recibió 6.146.316 pesos y Estrella del Norte (Línea 101) 4.197.498 pesos. 

Se trata de dos conceptos por los cuales se benefician las empresas prestatarias del transporte urbano, pues también reciben gasoil a precio diferenciado entre otros beneficios.

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